Biden proposa prohibir tecnologia de vehicles xinesos

El Departament de Comerç dels Estats Units ha proposat prohibir software i hardware clau de procedència xinesa en vehicles connectats a les carreteres americanes, citant preocupacions de seguretat nacional. Aquesta regulació podria conduir a una exclusió efectiva dels vehicles xinesos del mercat nord-americà.

Les inquietuds de l'administració del president Joe Biden estan relacionades amb la recollida de dades per part dels vehicles connectats de Xina, així com la possible manipulació estrangera dels vehicles connectats a internet. En febrer, la Casa Blanca va ordenar una investigació al respecte.

A més, l'esborrany de la proposta també impediria les proves de vehicles autònoms de fabricants xinesos a les carreteres dels EUA i podria incloure restriccions similars per a programari i hardware de procedència russa i d'altres adversaris dels EUA.

Els nous requisits establiran que la prohibició de software sigui efectiva per al model de 2027 i la del hardware a partir del model de 2030. El Departament de Comerç ha obert un període de 30 dies per a comentaris del públic amb la intenció d'acabar d'implementar les normes abans del 20 de gener.

Aquestes noves mesures representen una escalada significativa en les restriccions dels EUA davant els vehicles, software i components xinesos. El mes passat, l'administració Biden va imposar elevades tarifes sobre les importacions xineses, incloent un 100% sobre vehicles elèctrics.

La secretària de Comerç, Gina Raimondo, va destacar els riscos associats amb vehicles que podrien ser utilitzats per vigilància o controls remots, afectant la privacitat i seguretat dels ciutadans. A més, va advertir que hi ha evidències de la presència de malware xinès en infraestructures crítiques dels Estats Units.

Malgrat que hi ha pocs vehicles xinesos actualment al mercat americà, Raimondo va assenyalar que l'acció busca prevenir que proveïdors i components xinesos es tornin habituals als vehicles americans. El Departament de Comerç ha afirmat que la regla equivaldrà a una prohibitòria gairebé total dels vehicles fabricats a Xina, però permetrà que els fabricants xinesos cerquin autoritzacions específiques per a excepcions.