Comparativa: Raptee.HV T30 vs Ultraviolette F77 Mach 2

Raptee.HV ha presentat recentment la seva nova motocicleta elèctrica T30, amb un preu de Rs. 2.39 lakhs (ex-showroom). La T30 es posiciona en el segment de motocicletes elèctriques premiums, competint amb el model Ultraviolette F77 Mach 2, que comença en un preu introductori de Rs. 2.99 lakhs (ex-showroom).

Totes dues motocicletes presenten un disseny completament carenat amb línies afilades que els confereixen una estètica més agressiva. Anem a comparar la Raptee.HV T30 amb l'Ultraviolette F77 Mach 2 i veure com s'ajusten les seves especificacions i característiques.

En termes de hardware, la Raptee HV T30 equipat amb forquills invertits de 37 mm per la suspensió frontal i un mono-amortidor a la part posterior amb ajust previ. En canvi, l'Ultraviolette F77 Mach 2 disposa de forquills invertits de 41 mm a la part frontal i un mono-amortidor darrere, també regulable.

Ambdues motocicletes incorporen discos de 320 mm a la part frontal i de 230 mm a la part posterior, juntament amb sistemes ABS de doble canal. Els dos models es construeixen sobre un xassís de tipus trellís d'acer, proporcionant una base robusta.

En matèria de característiques, la T30 de Raptee destaca per la seva pantalla TFT tàctil que mostra tres modes de conducció: Comfort, Power i Sprint. Aquesta pantalla també ofereix connectivitat Bluetooth, desbloqueig remot, i alertes de notificació. El sistema de desbloqueig remot pot ser operat mitjançant l'aplicació de l'empresa en el telèfon intel·ligent o rellotge intel·ligent del pilot.

D'altra banda, l'Ultraviolette ofereix 10 nivells de frenada regenerativa (variant Recon) i un sistema de control de tracció de tres nivells, juntament amb tres modes de conducció addicionals: Glide, Combat i Ballistic. A més, incorpora funcions com assistència de estacionament, límit de càrrega i mode de vacances.

Quant al tema de potència, la T30 disposa d'una bateria de 72V i 5.4 kWh que genera un total de 29.5 bhp i 70 Nm de parell. La seva velocitat màxima reclamada és de 135 km/h, amb una autonomia real estimada de 150 km. Pel que fa a la càrrega, la motocicleta ve amb un carregador a bord i un port universal, permetent càrrega en estacions públiques sense necessitat de carregar un adaptador. En carregar del 20% al 100%, es requereixen uns 36 minuts amb un carregador públic i només 1 hora si es conecta a una presa domèstica.

L'Ultraviolette F77 Mach 2, en contrast, ofereix una autonomia reclamada de 323 km i una velocitat màxima de 155 km/h. Ultraviolette afirma que la seva bateria de 10.3 kWh és una de les més grans del país per a motocicletes. La càrrega del F77 del 20% al 80% triga 5 hores amb un carregador estàndard, mentre que el carregador ràpid pot realitzar el procés en només 2.5 hores. Al nivell de potència, l'F77 Mach 2 arriba a 40 bhp i 100 Nm de parell.