Volkswagen supera les 500.000 vendes de l'ID.3

Volkswagen ha assolit un important èxit en el món dels vehicles elèctrics, arribant a les 500.000 unitats venudes del seu model ID.3.

L'ID.3 va ser el primer vehicle elèctric dissenyat específicament per VW, tot i que inicialment va rebre crítiques per un sistema d'infotainment lent, l'absència de controls físics i la qualitat interior consideradament baixa. No obstant això, des del seu llançament, Volkswagen ha abordat aquestes inquietuds i ha rebut diversos premis, incloent el de 'Millor Cotxe Petit de l'Any' atorgat per What Car? i 'Game Changer de l'Any' per Top Gear.

Gràcies a la seva actualització el 2023 i al llançament de noves variants com l'ID.3 GTX, el model ha aconseguit la fita de 500.000 vendes a nivell global, representant més d'un terç de les vendes totals de vehicles elèctrics de VW.

Des del llançament de l'ID.3 el 2019, Volkswagen ha venut un total de 1,35 milions de models ID. L'any 2024, el segon fabricant d'automòbils més gran del món va vendre 383.100 vehicles completament elèctrics. A l'Alemanya, VW va liderar el segment de vehicles elèctrics, amb un 16,3% de totes les noves matriculacions, un increment del 2,8% respecte l'any anterior.

Noruega, on el 89% de tots els nous vehicles són elèctrics, va veure Volkswagen com la segona marca més popular, només per darrere de Tesla. L'ID.4 SUV va ser el model més venut de VW en aquest país, amb 7.222 unitats, i també es van vendre 3.634 unitats de l'ID.3.

A més de les prometedores vendes, el 2024 va ser un any determinant per a l'estratègia totalment elèctrica de VW. Es va llançar l'ID.3 GTX – una alternativa electrificada de rendiment al Golf R – així com el seu vehicle elèctric bandera, l'ID.7. Aquest últim, una resposta de Volkswagen al Passat, va guanyar el premi 'Cotxe de l'Any' a Alemanya i el primer lloc en la categoria de 'Millor Berlina' a Autocar durant el seu primer any de producció.

Amb aquestes xifres de vendes tan positives, els models elèctrics de VW sembla que seguiran la seva trajectòria ascendent el 2025 amb el llançament de l'ID.2 més tard aquest any. Amb un preu inferior a 25.000 euros, l'ID.2 serà la versió elèctrica del Polo. A més, es preveu que un model encara més assequible, l'ID.1, s'incorpori a la gamma ID el 2027.