Nova Tesla Model Y Juniper arriba a la Xina

La Tesla Model Y ha rebut el seu primer actualització des de la seva aparició fa sis anys. Aquesta versió actualitzada, coneguda com Juniper, s'ha presentat només per al mercat xinès.

Les entregues a la Xina i altres països del sud-est asiàtic començaran al març, però no s'ha anunciat la disponibilitat als Estats Units. Les entregues a Amèrica del Nord s'esperen per aquesta primavera, el que faria de la Model Y Juniper un model de finals de 2025.

Aquest és el primer gran canvi de la Model Y des de la seva presentació l'any 2019. Es distingeix per canvis evidents en el disseny exterior que semblen tenir influències del Tesla Cybercab, incloent un frontal esculpit, fars petits i angulars, i una barra de llum prima que travessa l'avant del capó. A la part posterior, una franja de llum continua uneix la tercera llum de frens amb les llums posteriors.

Dins del vehicle, Tesla afirma haver realitzat canvis similars als de l'actualització recent del Model 3, coneguda com Highland, presentada el 2023. Entre les novetats, trobem un habitacle més silenciós, il·luminació ambiental i l'eliminació de les palanques de control. Els seients calents i ventilats són ara disponibles, així com una pantalla tàctil per als passatgers del seient posterior.

Tot i que no s'ha especificat aquí, se s'espera que la Model Y actualitzada es beneficiï de canvis a la suspensió similars als del Model 3, la qual ha mostrat un viatge més refinat. També s'ha observat una millor qualitat de muntatge i acabat en la berlina actualitzada, un aspecte que esperem que també es reflecteixi en l'actualització de la Model Y.

Per al mercat xinès, Tesla també ha incrementat l'autonomia i ha millorat l'acceleració de la Model Y. La versió de propulsió posterior amb un únic motor ara ofereix 295 CV i potencia de 0 a 100 km/h en 5,3 segons, millorant els 5,9 segons anteriors. Una bateria de 62,5 kWh proporciona una autonomia estimada de 368 milles en el cicle de prova xinès, en comparació amb les 344 milles anteriors.

La versió de doble motor i tracció total, amb un motor de 184 CV al davant i un altre de 260 CV al darrere, arriba de 0 a 100 km/h en 4,3 segons (en comptes dels 5,0 segons previs) i ofereix una autonomia de 446 milles en el cicle de prova xinès (augmentant des de les 428 milles) amb una bateria de 78,4 kWh.

Per referència, la gamma de Model Y als EUA actualment consta de variants de propulsió única i doble motor Long Range, així com una versió de rendiment amb doble motor. La Model Y Performance aconsegueix de 0 a 60 mph en 3,5 segons, mentre que l'autonomia màxima estimada per l'EPA és de 337 milles en la versió Long Range de propulsió única.

Les vendes de Tesla van caure el 2024, probablement a causa de la competència creixent en el sector dels vehicles elèctrics. La Model Y ha estat generalment el model més venut de la marca, així que aquesta actualització jugarà un paper clau per frenar aquesta tendència a la baixa.