Rivals elèctrics del Mahindra BE 6e

El Mahindra BE 6e és un model que ha captat l'atenció del mercat, competint amb el Honda Elevate EV, el Maruti Suzuki e Vitara, el Tata Curvv EV i el Hyundai Creta Electric.

Mahindra ha revolucionat el sector automobilístic a Índia amb el llançament de dos vehicles elèctrics recents, el BE 6e i l'XEV 9e. Mentre que l'XEV 9e és un SUV coupe, el BE 6e ha atret més mirades gràcies al seu disseny innovador i avantguardista, amb un preu d'entrada de ₹18.90 lakh ex-showroom. Aquí presentem tres SUV elèctrics que competiran directament amb el BE 6e.

Hyundai Creta Electric: El nou Hyundai Creta Electric s'inspira en el facelift d'aquest SUV de mida mitjana, presentat anteriorment aquest any. Aquest vehicle incorporarà característiques de disseny de la versió de motor de combustió interna (ICE), a més d'elements estilístics únics per a vehicles elèctrics.

Els dissenys dels fanals i la il·luminació diürna es mantindran, mentre que Hyundai probablement equiparà el vehicle amb un panell tancat en lloc de la graella del radiador convencional. A més, el Creta Electric presentarà un nou conjunt de rodes d'aliatge, que millorarà l'aerodinàmica, construint-se sobre una versió actualitzada de la plataforma K2, que és la mateixa que sustenta l'actual Hyundai Creta. Igual que la competència, el Creta Electric es podrà adquirir amb dues opcions de bateries.

Honda Elevate EV: En el moment del llançament de l'Elevate, Honda Cars India va confirmar que no oferiran una versió híbrida ni amb motor dièsel. En canvi, van assegurar que llançaran la versió elèctrica de l'Elevate al mercat indi. Actualment, no hi ha informació disponible sobre l'Elevate EV, però es pot suposar que Honda modificarà la plataforma existent per poder integrar el motor elèctric i la batterie. S'espera que el Honda Elevate EV arribi al mercat indi el 2026.

Maruti Suzuki e Vitara: El Maruti Suzuki e Vitara s'està preparant per fer la seva entrada a Índia al Bharat Mobility Global Expo de 2025, mostrant així el seu model de producció complet. Això representa la primera incursió totalment elèctrica d'un dels fabricants d'automòbils més grans d'Índia, que ja havia estat presentat inicialment com a concepte eVX a l'Auto Expo de 2023. A principis d'aquest any, el e Vitara va ser revelat mundialment a l'EICMA 2024 celebrat a Milà, Itàlia.

El e Vitara es presentarà globalment amb dues opcions de bateria: 49 kWh i 61 kWh. Encara que no s'ha especificat la gamma exacta, s'espera que el vehicle pugui cobrir aproximadament 400 km amb una sola càrrega. La bateria de 49 kWh estarà disponible exclusivament en el model 2WD, oferint una potència de 142 CV i 189 Nm de parell. D'altra banda, la bateria de 61 kWh generarà 172 CV i 189 Nm de parell en la variant 2WD, mentre que la versió 4WD proporcionarà 300 Nm de parell. Suzuki ha destacat que el motor compta amb un eAxle d'alta eficiència, que integra el motor i l'inversor juntament amb bateries de fosfat de ferro-liti.