Finalització de la producció de l'Audi Q8 E-Tron

La producció de l'Audi Q8 E-Tron posarà punt i final el 28 de febrer de 2024, amb la qual cosa s'acaba l'era d'aquest SUV elèctric que va marcar l'inici dels vehicles elèctrics a Audi.
Segons va informar Reuters, la fàbrica de Brussel·les, Bèlgica, que fabrica el Q8 E-Tron tancarà les portes, una decisió que semblava inevitable des del novembre passat, quan l'automobilística va anunciar la dificultat de trobar un comprador per la planta.
A més, amb la confirmació del tancament, queda clar que la producció del Q8 E-Tron no es traslladarà a cap altra instal·lació. Tot i que Audi ha anunciat els preus per als models del 2025, un portaveu va declarar que l'inventari actual dels Estats Units només compta amb models del 2024.
La disponibilitat dels models del 2025 depèn de si queden unitats addicionals produïdes que estiguin destinades a mercat nord-americà. Així mateix, per al 2025 s’esperen petites modificacions en les característiques, a més d'un increment de preu de 600 dòlars, fixant-se en 76,095 dòlars (amb càrrec de destí inclòs).
L'Audi Q8 E-Tron, que va ser llançat al mercat per a l'any model 2024 com una actualització significativa de l'Audi E-Tron, que va ser el primer EV d'alta producció de la marca, va heretar molts aspectes positius de l'E-Tron, incloent-hi bones qualificacions de seguretat, però amb un maneig més precís i una autonomia de conducció millorada. En el seu format més eficient Sportback, va assolir fins a 300 milles d'autonomia segons l'EPA gràcies al paquet Ultra, tot i que aquesta opció s'eliminarà a partir del 2025, reduint l'autonomia a 272 milles.
El Q8 E-Tron comparteix la seva plataforma MLB amb els models de gasolina, però Audi també disposa de diverses plataformes dedicades als vehicles elèctrics. El Q4 E-Tron utilitza la plataforma MEB, compartida amb vehicles elèctrics de Volkswagen com l'ID.4, l'E-Tron GT es basa en la plataforma J1, igual que el Porsche Taycan, i els futurs Q6 E-Tron i A6 E-Tron utilitzaran la Premium Platform Electric (PPE) de Porsche Macan EV. És probable que la PPE sigui la base dels futurs models elèctrics d'Audi, incloent-hi un possible reemplaçament per al Q8 E-Tron.