Change how the world works with Biotellus, made for ecology.

  • img
  • img
  • img
  • img
  • img
  • img

Get In Touch

Mèxic llança plans per un cotxe elèctric assequible

Mèxic llança plans per un cotxe elèctric assequible

El dilluns, Mèxic va anunciar els seus plans per dissenyar un cotxe elèctric petit i assequible, uns mesos després que el CEO de Tesla, Elon Musk, aturés el projecte d'una fàbrica al país arran de la amenaça d'augments de tarifes per part del president electe dels Estats Units, Donald Trump.

El govern mexicà va comunicar que els vehicles seran fabricats mitjançant una associació públic-privada, amb un cost que oscil·larà entre els 90.000 i 150.000 pesos (aproximadament entre 4.400 i 7.400 dòlars).

Roberto Capuano, líder de l'empresa encarregada de la fabricació dels vehicles, Olinia, va informar als periodistes durant la roda de premsa diària de la presidenta Claudia Sheinbaum que aquest serà el primer fabricant mexicà de vehicles mini, desenvolupats per enginyers mexicans.

Capuano va assenyalar que aquests vehicles oferiran una alternativa als models elèctrics estrangers, els quals va qualificar com a “cars i fora de l'abast de les famílies mexicanes”.

Actualment, el govern està buscant un lloc per a l'assemblatge, amb l'objectiu de llançar el primer model abans de l'inici de la Copa del Món de 2026, que començarà el 11 de juny d'aquell any a la Ciutat de Mèxic.

El juliol passat, Mèxic va viure una gran decepció després que Musk decidís suspendre la construcció d'una nova i gran planta de vehicles elèctrics a prop de la ciutat nord de Monterrey, a causa de la promesa de Trump d'aplicar tarifes elevades sobre els productes mexicans.

“Crec que hem d'esperar a veure com queden les coses després de les eleccions”, va comentar Musk, qui actua com a conseller principal de Trump.

La decisió de Musk va ser un cop dur per al govern mexicà, que havia parlat amb entusiasme de la nova Gigafàbrica de Tesla, considerada “molt gran” i amb el potencial de crear “molts llocs de treball”.

Mèxic és el setè productor d'automòbils més gran del món, amb fabricants com Volkswagen, Ford, General Motors i diversos constructors d'automòbils xinesos operant al sud de la frontera dels Estats Units.