Musk presenta el robotaxi de Tesla a Hollywood

Elon Musk, el Director Executiu de Tesla, es dirigirà aquest dijous al conegut estudi Warner Bros a Hollywood per presentar les molt esperades novetats sobre el seu robotaxi. Aquesta iniciativa busca revitalitzar l'acció borsària de la companyia, que ha vist com des de fa temps les expectatives de creixement en el sector dels vehicles elèctrics s'han refredat.

El nou vehicle de Tesla, conegut com Cybercab, promet ser un model capaç de conduir-se solament i formar part d'una plataforma de serveis de taxi de la companyia. Així, Tesla també permetrà als propietaris guanyar diners amb els seus vehicles, oferint-los com a taxis autònoms. Musk ha definit aquest model com una combinació entre Airbnb i Uber.

El software de conducció autònoma de Tesla, Full Self-Driving (FSD), utilitza càmeres i intel·ligència artificial per controlar els vehicles actuals, sempre sota la supervisió del conductor i sense fer servir l'equipament costós relacionat amb sistemes de radar i tecnologia lidar que altres competidors del mercat utilitzen.

Musk considera que l'evolució d'aquesta tecnologia li permetrà aconseguir un sector encara en els seus inicis, amb una regulació estricta que ja ha portat a perdre bilions de dòlars a altres empreses.

Els inversors estaven atrets pels càlculs de Musk, que estima que el negoci dels robotaxis podria elevar el valor de Tesla de 750 mil milions a 5 bilions de dòlars. El que volen veure és un prototip i comprendre quina rapidesa tindrà Musk per produir-lo en massa i amb benefici. Això inclou també aclariments sobre les barreres regulatoris i com el FSD pot convertir-se en una opció més segura que un conductor humà.

L'Elliot Johnson, director d'inversions a Evolve ETFs, creu que l'empresa necessita accelerar-se, ja que aquest tema ha estat debatut i rumorat durant un temps. Ell no preveu un impacte financer immediat a curt termini.

El 2019, Musk va assegurar que estaria “molt segur” que les operacions de robotaxis s'implementarien en un any, però tot i això, ha hagut de modificar els seus plans cap a la producció massiva de robotaxis, deixant de banda un vehicle assequible. Ara, afirma que Tesla ha de ser considerada com una empresa de robòtica d'IA, més que no pas un fabricant de vehicles.

Molts analistes no preveuen un producte completament funcional en el proper futur. Segons l'analista de Bernstein Toni Sacconaghi, l'esdeveniment del robotaxi estarà centrat en la visió a llarg termini, amb poc enfocament en resultats immediats o generadors d'ingressos.

Les expectatives són altes davant l'esdeveniment, el qual s'anomena "We, Robot", en referència a la famosa col·lecció de contes de ciència-ficció d'Isaac Asimov. Les accions de Tesla han pujat gairebé un 50% des d'abril, moment en què Musk va anunciar l'aposta pels robotaxis.

Tanmateix, les expectatives d'alta volatilitat en les accions de Tesla dels pròxims 30 dies són gairebé les més altes dels darrers dos anys, impulsades per les incerteses que envolten l'esdeveniment. Portar vehicles comercials autònoms al mercat ha resultat ser un procés llarg i costós per a moltes empreses.

Currently, l'única empresa nord-americana que opera robotaxis sense conductor és Waymo. Altres competidors com Cruise, de General Motors, han tornat a llançar taxes autònomes, mentre que Zoox, d'Amazon, expandeix les proves dels seus taxis autònoms sense volant ni pedals.

Musk busca mantenir els costos de Tesla en un nivell controlat, evitant sensors que no siguin càmeres i és possible que desenvolupi la primera generació de Cybercab sobre la plataforma existent del Model 3 i del Model Y.

Els inversors esperen que la companyia pugui fer el salt cap a nivells alts d'automatització sense necessitat de supervisió, malgrat que aquesta transició estarà enfrontada a nombrosos entrebancs tecnològics, proves de seguretat i aprovals reguladors.