Maxus eTerron 9: Primer pick-up elèctric 4x4 d'Europa

Maxus ha presentat l'eTerron 9 com el primer pick-up elèctric amb tracció a les quatre rodes d'Europa.

La revelació de l'eTerron 9 va tenir lloc a l'esdeveniment IAA Transportation a Hannover, i és el segon pick-up totalment elèctric de Maxus, després del T90EV.

Fins ara, els compradors europeus només tenien l'opció del T90EV de dos eixos, mentre que en altres mercats ja tenien accés a pick-ups 4x4 com el Ford F-150 Lightning i el Tesla Cybertruck.

El nou eTerron 9 està equipat amb un motor de 289 CV a la part posterior i un altre de 184 CV a les rodes davanteres, sumant un total de 473 CV, una millora considerable respecte als 174 CV del T90EV.

A més, la bateria de 102 kWh permet una autonomia d'aproximadament 270 milles, superant les 220 milles de la seva anterior versió.

El pick-up eTerron 9 té capacitat per remolcar fins a 3.500 kg, tot i que presenta un límit de càrrega útil de 620 kg, que no compleix els requisits d'una furgoneta comercial de una tonelada.

Gràcies a la seva motorització elèctrica, l'eTerron 9 també disposa d'un bagul frontal de 236 litres que pot servir com a seient benç o taula quan està aparcat.

Malgrat les limitacions de càrrega, Maxus afirma que ha millorat la capacitat fora de carretera de l'eTerron 9, equiparant-la a la de pick-ups establerts com el Toyota Hilux, i ofereix angles d'entrada, sortida i superació comparables.

Encara no s'ha confirmat en quins mercats estarà disponible l'eTerron 9 ni preus, però tenint en compte que el T90EV comença a uns £50,000 abans d'impostos al Regne Unit, el nou model no es preveu assequible.