Mahindra XEV 9e i BE 6e: Llençaments previstos

Mahindra, el fabricant de vehicles de origen indi, ha confirmat que començarà a vendre els seus vehicles elèctrics de nova generació durant el quart trimestre de l'any fiscal 2024-25. En una recent roda de premsa, Rajesh Jejurikar, director executiu i CEO dels sectors automobilístic i agrícola, va anunciar que els models Mahindra XEV 9e i BE 6e es presentaran durant el tercer trimestre d'aquest any fiscal, mentre que les entregues donaran inici durant el Q4FY25. No obstant això, encara no està clar si ambdós models sortiran a la venda simultàniament.

Aquests llançaments coincideixen amb un augment de la competència al sector dels vehicles elèctrics, ja que Hyundai també està preparant el llançament del seu Creta EV en les mateixes dates, mentre que el Maruti Suzuki e Vitara, recentment presentat a Milà, començarà la producció a la primavera de 2025.

De manera sorprenent, Jejurikar va comentar que, amb la introducció dels nous vehicles elèctrics, Mahindra no està prioritzant les vendes del XUV400, que actualment és l'únic vehicle elèctric que ofereix. Amb 1.800 unitats venudes, el focus es traslladarà ara cap als nous models elèctrics, incloent el Mahindra XEV 9e i el BE 6e.

Mahindra destinarà inversions i atenció a aquests properos models elèctrics, i ha establert una línia de producció específica dins de l'empresa de Chakkan, dedicada exclusivament a vehicles elèctrics.

Comentant sobre el mercat de vehicles elèctrics a l'Índia, Jejurikar va mostrar-se optimista pel creixement futur. Mentre que l'adopció d'EVs a països occidentals s'ha estabilitzat al voltant del 15%, l'Índia només ha assolit un 2%. Això indica que encara hi ha un llarg camí per recórrer, amb grans oportunitats que esperen ser explotades pels nous models elèctrics de Mahindra.

En relació amb els futurs vehicles elèctrics, el Mahindra XEV 9e, anteriorment conegut com XUV.e9, ha estat vist en diverses proves. Les unitats de prova han confirmat el disseny dels fars i les llums de conducció diürna en vertical, característics d'aquests models. El disseny de SUV coupe, amb una línia de sostre inclinada, serà un dels seus distintius.

Les imatges espia també han revelat la configuració de tres pantalles en el seu interior, amb una pantalla dedicada al passatger i una unitat d'infotainment de dimensions similars, que controlarà la majoria de les funcions. La pantalla del conductor, situada darrere del volant, serà més gran que les que es trobaran en els models actuals de Mahindra.

El Mahindra XEV 9e es basarà en la nova plataforma INGLO, dissenyada específicament per als pròxims vehicles elèctrics. Aquesta plataforma permet que les bateries vagin entre 60 kWh i 80 kWh, amb una expectativa d'autonomia d'uns 500 km amb una sola càrrega.

Quant al Mahindra BE 6e, la primera proposta de la marca BE, serà un Vehicle Elèctric Esportiu (SEV). Encara que no s'han revelat molts detalls, les imatges espia indiquen que mantindrà una silueta semblant al model concebut BE 05 de 2022, però amb certes modificacions per adaptar-se millor a les condicions de les carreteres índies.

Aquest model presentarà rodes d'aliatge més petites i pneumàtics amb parets laterals més gruixudes, així com miralls retrovisors i netejadors funcionals. La BE 6e compartirà la plataforma INGLO, amb una autonomia estimada entre 430 km i 500 km i podrà competir amb vehicles com el Tata Curvv EV i el MG ZS EV.