Ford Puma Gen-E: preu, autonomia i especificacions

Ford ha presentat oficialment la seva versió totalment elèctrica del popular SUV compacte Puma, coneguda com a Ford Puma Gen-E.

Aquest nou model està disponible per a la venda i competirà amb vehicles com el Fiat 600e, Jeep Avenger, Vauxhall Mokka i Kia EV3, oferint fins a 375 km d'autonomia i un espai de càrrega líder en la seva classe.

El Puma Gen-E se suma a la gamma de vehicles elèctrics en creixement de Ford, on ja es troben models com el Mustang Mach-E, l'Explorer i l'emblemàtic Capri, així com diverses variants de Transit.

Amb un preu base de 29,995 £, el Puma Gen-E es converteix en el model elèctric més assequible de Ford fins ara.

Visualment, el Ford Puma Gen-E és fàcilment reconeixible. Les diferències més destacades respecte al model de gasolina inclouen una nova graella de disseny suavitzat, un aleró posterior més gran i dissenys d'alleugeriment de les rodes. A més, està disponible en un atractiu color Elèctric Yellow exclusiu per a vehicles elèctrics.

Quant a l'interior, és molt similar al model de gasolina recentment actualitzat, tot i que el Gen-E inclou un nou consola central elevada amb emmagatzematge de baix nivell, un carregador sense fils i un suport per braços desllisable. Un display digital de 12.8 polzades gestiona els instruments, mentre que un pantallet de 12 polzades ocupa una posició baixa a la consola central del saló.

Gràcies al disseny del sistema elèctric, el Gen-E amplifica l'espai del maleter del Puma convencional. L'actual 'Megabox', un gran espai d'emmagatzematge sota el terra, s'ha gairebé duplicat en mida per convertir-se en 'Gigabox', oferint fins a 574 litres d'espai per a l'equipatge, molt més que qualsevol dels seus competidors, a més d'un 'frunk' de 43 litres.

El Puma Gen-E està equipat amb un motor de 166 CV que, com el model de gasolina, acciona les rodes davanteres. La acceleració de 0 a 100 km/h es completa en 8 segons, 1.6 segons més ràpid que el model híbrid estàndard, però 1.3 segons més lent que l'esportiu ST.

Aquest model disposa d'una bateria de 43 kWh que permet una autonomia de 375 km, lleugerament inferior als seus rivals de Stellantis, i molt per darrere dels likes del Kia EV3 i Skoda Elroq. La càrrega en corrent continu s'estableix en un competitiu 100 kW, permetent completar un top-up del 10% al 80% en aproximadament 23 minuts, o obtenir 95 km d'autonomia afegida en només cinc minuts.

Al Regne Unit, es fan disponibles dues versions del Ford Puma Gen-E: Select i Premium. Tots els vehicles venen equipats amb dues pantalles digitals de grans dimensions amb l'última tecnologia Sync4, Android Auto i Apple CarPlay, càmera de marxa enrere, així com sistemes ADAS que inclouen alerta de direcció incorrecta i reconeixement de senyals de velocitat.

La versió Premium, que té un cost de 31,995 £, inclou rodes d'aliatge de 18 polzades en comptes de 17, fars LED adaptatius matricials, un maleter amb obertura sense mans, un sistema de so B&O premium i una tapisseria de cuir sintètic.

Les comandes del Ford Puma Gen-E ja estan obertes, amb les primeres entregues al Regne Unit previstes per a la primavera de 2025.