Faraday Future llança el FX 5 per 20.000 dòlars

Faraday Future ha presentat detalls sobre els seus plans per al nou sub-marca FX en la recent edició del CES 2025 a Las Vegas. L'empresa ha reafirmat l'objectiu de desenvolupar un vehicle elèctric accessible anomenat FX 5, que tindrà un preu d'entre 20.000 i 30.000 dòlars. A més, també planeja un model més gran, el FX 6, que es preveurà entre 30.000 i 50.000 dòlars.

Ambdues opcions estaran disponibles amb powertrains totalment elèctrics i de gasolina per a un rang ampli, tal com va ser introduït en una presentació per a inversors al setembre de 2024. Faraday ha indicat que adoptarà un enfocament lleuger en actius per al sub-marca FX, similar al que feia la companyia Fisker, que ja no opera.

Durant el CES, Faraday va confirmar també la seva intenció de desenvolupar un tercer model FX, una furgoneta denominada Super One. Aquesta furgoneta està dissenyada per satisfer les necessitats de líders i grups visionaris, incloent celebritats i professionals de negocis d'alto perfil, un públic diferent al dels models FX 5 i FX 6, però que comparteix certs elements amb l'actual producte de l'empresa, el SUV elèctric FF 91, que té un preu de 309.000 dòlars.

Faraday ha presentat prototips camuflats dels models FX 6 i Super One. El FX 6 aparenta tenir un disseny de crossover, mentre que el Super One té el perfil típic d'una furgoneta. Si el Super One entra en producció, podria posicionar-se com una alternativa més sofisticada al Volkswagen ID.Buzz, recentment reconegut com el Millor Cotxe per Comprar de 2025 per Green Car Reports.

A més, Faraday ha comunicat que actualment està realitzant proves per a l'homologació per part dels reguladors dels Estats Units. L'empresa espera fer una presentació completa del Super One durant el segon trimestre d'aquest any i té l'objectiu de començar la pre-producció d'almenys un nou model abans de finalitzar l'any, tot dependrà de l'adquisició del finançament necessari.

Recentment, Faraday ha aconseguit 60 milions de dòlars en compromisos nous, però això és només una petita part del que es necessita per llançar un nou vehicle. A més, escalar la producció a nivells de mercat massiu pot resultar un repte per a Faraday, que ja ha tingut dificultats per entregar ni tan sols el seu vehicle bandera de baix volum, el FF 91. Aquest model va ser presentat en una versió prototip de producció al CES 2017, però la primera unitat no es va lliurar als clients fins a l'agost de 2023.