Debut global del Toyota Urban Cruiser EV

En una emocionante presentació, Toyota ha desvelat el nou Urban Cruiser EV, basat en el Suzuki e Vitara, que recentment va ser revelat. Com el seu nom indica, aquest nou model és la versió totalment elèctrica de l'SUV, que va ser presentat inicialment com a concepte Maruti eVX Urban SUV durant l'Auto Expo 2023 a Nova Delhi. Fa un mes, la versió de producció final, coneguda com a Suzuki e Vitara, va fer la seva aparició global, amb l'estrena prevista al mercat indi per a la mobilitat de 2025.

En comparació amb el Suzuki e Vitara, el disseny del Toyota Urban Cruiser EV és diferent, tot i que comparteix el mateix perfil general. La davant és més afilada, amb una graella més estreta i faros delgados. El para-xocs frontal és menys agressiu que el concepte original, incorporant entrades d'aire dissenyades de forma més funcional. A més, els vents d'aire apilats verticalment a ambdós extrems ajuden a mantenir els frens frescos. El nou Urban Cruiser EV està equipat amb rodes aero-optimitzades de 18 o 19 polzades.

El disseny exterior destaca per una línia de sostre que s'inclina, donant-li una aparença distintiva a l'Urban Cruiser EV. Les manetes de les portes posteriors estan integrades al pilar C, i el perfil posterior presenta llums de posició que s'estenen a través de tot el vehicle. La secció inferior està revestida amb un acabat en negre que afegeix un toc d'esportivitat i robustesa. Al darrere, el disseny és similar al del e Vitara, però amb el logotip de Toyota prominent a la porta del maleter.

Pel que fa a les dimensions, el Toyota Urban Cruiser EV mesura 4.285 mm de longitud, 1.800 mm d'amplada i 1.640 mm d'alçària, una mica més gran que l'e Vitara, tot i que la distància entre eixos es manté en 2.700 mm.

El Urban Cruiser EV es basa en una plataforma de skateboard compartida amb l'e Vitara, incloent els paquets de bateries i motors elèctrics. Toyota ha anunciat que els models estaran equipats amb tecnologia de liti-ferrofosfat per a les bateries, amb opcions de 49 kWh i 61 kWh. El model de 49 kWh oferirà tracció delantera amb 142 CV i 189 Nm de parell màxim. El model de 61 kWh també contarà amb versió de tracció delantera amb 172 CV i 189 Nm de parell, mentre que es preveu una versió de tracció total amb 181 CV i 300 Nm de parell màxim. Les variants de tracció total estaran equipades amb un mode Trail, que detecta i frena un vehicle que gira. Les versions de tracció delantera inclouran un mode de neu, dissenyat per reduir el lliscament de les rodes en carreteres nevades.

El lavabo intern de l'Urban Cruiser EV és idèntic al de l'e Vitara, incloent un volant de dos braços, un disseny de taula de comandes i un sistema d'informació i entreteniment amb pantalla tàctil de 10,25 polzades. A més, combina un panell d'instruments digital de 10,1 polzades i una sèrie de característiques modernes, com un freno de estacionament electrònic, climatització automàtica, càrrega sense fils, seient del conductor ajustable elèctricament, un sistema de so JBL i un sostre solar. El SUV elèctric també comptarà amb càmera de 360 graus i un conjunt de sistemes de seguretat ADAS que inclouen control de creuer adaptatiu, sistema de precol·lisió, alarma de sortida de carril i assistent de manteniment de carril. S'espera que el vehicle inclogui sis coixinets d'aire de sèrie.

Quant al llançament a l'Índia, s'espera que el Suzuki e Vitara, amb la marca Maruti, arribi a principis de l'any vinent, i el nou Toyota Urban Cruiser es preveu llançar a la segona meitat de 2025. Malgrat que Toyota encara no ha anunciat data específica d'arribada al mercat indi, cal tenir en compte que aquest SUV elèctric es fabricarà a l'Índia, a la planta de Suzuki a Gujarat, per als mercats globals. Més detalls sobre l'arribada del model s'anunciaran en les pròximes setmanes. Mentrestant, l'Urban Cruiser EV es presentarà al públic a Europa el 10 de gener durant el Saló de l'Automòbil de Brussel·les, al Regne Unit, amb un llançament previst per al tercer trimestre de 2025.