BMW M3 Elèctric: Potència de 4 Motors

Recentment, BMW ha compartit imatges d'un prototip que probablement és el proper M3 elèctric, deixant entreveure un vehicle emocionant per als aficionats als automòbils de rendiment.

Publicades a la pàgina oficial d'Instagram de la divisió de rendiment, les fotos mostren un sedà camuflat que presenta les mateixes arcades de rodes exagerades que ha estat utilitzant BMW M per a provar un sistema d'alimentació d'un total de quatre motors per a futurs vehicles elèctrics de rendiment. Seria lògic que un vehicle amb la inscripció M3 presentés una configuració de quatre motors, considerant el seu prestigi en la història de BMW.

El M3 elèctric s'ha confirmat gràcies a les declaracions del cap de la divisió M, Frank van Meel, en una entrevista realitzada a principis d'any, on destacava que 'superarà tot el que hàgiu vist fins ara'.

Aquest M3 formarà part de la nova família de vehicles elèctrics de generació futura, coneguda com a Neue Klasse, on s'inclouran avanços com cel·les de bateria cilíndriques i una arquitectura elèctrica de 800 volts, prometent un increment del 30% en la velocitat de càrrega i una autonomia millorable en el mateix percentatge comparat amb els vehicles elèctrics actuals de la marca.

A més, s'espera que l'M3 elèctric inclogui canvis de marxa simulats i sons d'motor artificials sincronitzats amb les entrades del conductor, una característica que s'assembla a la del Hyundai Ioniq 5 N. En una altra entrevista, van Meel va mencionar que BMW treballa en aquesta funcionalitat, assenyalant que l'enfocament de Hyundai té sentit.

Models de rendiment com l'M3 probablement arribaran més tard en el llançament de la Neue Klasse. La preproducció del primer SUV de la Neue Klasse va començar la setmana passada a la planta d'assemblatge de BMW a Debrecen, Hongria, amb la producció de vehicles per a clients esperada a finals de 2025. A continuació, BMW preveu augmentar la producció a la seva planta principal de Munic, Alemanya, i seguir amb la producció a Mèxic el 2027.