Lightyear 11 Milyon Dolar Yatırım Aldı

Lightyear, yaklaşık 11 milyon dolar (10 milyon Euro) funding alarak, güneş enerjili elektrikli araç üretiminden, diğer şirketlerin araçları için güneş donanımı satmaya yönelik yeni bir iş modeline geçiş yaptı.

Bu yatırım, Lightyear'ın uzman ekip ve teknisyenlerini büyütmesine yardımcı olacak ve on-board güneş sistemleri tedarikinde öncü olmasını hedefleyecek.

Hollanda merkezli bu şirket, geçmişte entegre güneş panellerine dayanan elektrikli araçlar tasarlıyordu. Bu paneller, şarj seansları arasında daha uzun süreler geçirmeye olanak tanıyordu. Lightyear 0 modeli, standart bir pil ve onboard şarja sahipti; ancak güneş panellerinin varlığı sayesinde sahiplerinin aylarca şarja ihtiyaç duyabileceği iddia ediliyordu.

Lightyear 0, 2022'nin sonlarında üretime girdi ve şirket, güneş enerjili bir aracı pazara sunan ilk firma olduğunu öne sürdü. Aracın mevcut güç aktarma organları arasında en verimlisi ve aerodinamik tasarımıyla dikkat çektiği de iddialar arasındaydı.

Ancak Lightyear 0, pahalı ve niş bir modeldi. Araç, başlangıçta sadece haftada bir üretilecek şekilde, Finlandiya'daki Valmet tarafından inşa edilecekti ve toplamda 150 birim üretim öngörülüyordu, ancak yalnızca birkaç araç üretildi. Fiyatı ise yaklaşık 170,000 dolar olarak belirlenmişti.

Lightyear, 0 modelini bırakıp, fiyatı 40,000 dolar olan Lightyear 2 modeline yönelmeyi tercih etti. Şirket bu model için 2021'de planlarını duyurdu ve üretime hazırlık olarak Ocak 2023'te bir bekleme listesi açtı. Ancak bu açıklamanın yapıldığı dönemde mali zorluklar yaşıyorlardı ve 2 modelinin nerede üretileceği henüz doğrulanmadı.

Lightyear'ın araç satışından, güneş donanımı satışına yönelmesi, başka bir güneş enerjili elektrikli araç girişimi olan Sono Motors’un da benzer bir yol izlemesiyle örtüşüyor. Sono Motors, güneş destekli Sion modelini üretmek üzere Valmet ile anlaşmıştı ancak projeyi, ticari araçlar için güneş kitlerine odaklanmak üzere üretim aşamasına geçmeden sonlandırdı.