BYD Kamboçya'da Yeni Elektrikli Araç Tesisi Açıyor

Çin'in elektrikli araç devi BYD, yurtdışında agresif bir genişleme stratejisi izlemeye devam ediyor. Yeni bir elektrikli araç (EV) üretim tesisi için planlarını son aşamaya getiren BYD, bu sefer Kamboçya'da Ford ve Toyota'nın yakınında yer alacak.

BYD, Ekim ayında 500.000'in üzerinde yeni enerji aracı (NEV) satarak, bu alanda beşinci defa rekor satış elde etti. Bir ayda yarım milyon barajını aşması, BYD için tarihi bir başarı oldu.

Çin otomotiv pazarında düşük maliyetli rakiplerin oldukça artmasıyla BYD, büyüme odaklı olarak yurtdışındaki önemli pazarlara yöneliyor.

Bu yılın başlarında Tayland'da ilk tesisini açan BYD, şimdi de Güneydoğu Asya'nın büyük pazarlarından birinde yeni bir tesis açmayı hedefliyor.

Khmer Times'a göre, BYD Kamboçya'da yeni bir EV üretim tesisi kurma konusunda anlaşma aşamasına geldi. Başbakan Hun Manet, Kamboçya Kalkınma Konseyi'nin (CDC) BYD ile yeni bir elektrikli araç tesisi kurmak için son müzakereleri yürüttüğünü açıkladı.

Çinli BYD'nin, Tesla ile benzer özelliklere sahip olduğu belirtiliyor ve bu durum, ülkenin elektrikli araç üretiminde büyük ilgi uyandırıyor.

BYD, Toyota'nın Mayıs ayında Kamboçya'da açtığı montaj tesisinin ve Ford'un 2022 Haziran'ında açtığı ilk montaj tesisinin ardından gelerek, Kamboçya'da yeni bir EV üretim tesisi açmayı planlıyor.

Kamboçya Başbakanı, yeni yatırımların çekilmesinin önemine vurgu yaptı. Artan jeopolitik gerilimler nedeniyle birçok şirket yeni lokasyonlar arayışında.

Güneydoğu Asya'nın elektrikli araç merkezi haline gelmesi bekleniyor. Kamboçya hükümeti, bu yıl otomotiv ve elektronik ihracatını 2 milyar dolardan fazla artırmayı ve 22.000'den fazla yeni iş imkanı yaratmayı hedefliyor.

Yeni bir EV üretim tesisi açılmasının Kamboçya için “harika bir haber” olacağını belirten EnergyLab Ülke Direktörü Natharoun Ngo Son, bu adımın Kamboçya iş gücünün yeni, daha iyi maaşlı işlerde becerilerini geliştirmesi için mükemmel bir fırsat yaratacağını ifade etti.

BYD, geçen ay Kamboçya'da ilk elektrikli pikap modeli Shark PHEV’yi tanıttı. Ayrıca, Ford ve Toyota ile dünya otomotiv pazarında rekabet ederken Meksika, Brezilya, Pakistan, Macaristan ve Türkiye'de de EV tesisleri açmayı planlıyor.

Bloomberg'in son raporuna göre, BYD, küresel teslimatlarda Ford'a hızla yaklaşmakta. Üçüncü çeyrekte BYD, Ford'u yaklaşık 40.000 birimle geçti.

Ford Avrupa'da istihdamda kısaltmalara giderken, BYD üretim artışını karşılama hedefi doğrultusunda büyük bir işe alım sürecindedir.

BYD, Seagull, Dolphin ve Atto 3 gibi uygun maliyetli EV modelleriyle tanınmakta, fakat şimdi pikaplar, orta boy akıllı SUV'lar ve lüks elektrikli araçlara yönelmekte.

Ford, BYD'nin yükselişini yakından izliyor. CEO Jim Farley, Çin'deki bir seyahat sonrası edindiği izlenimlerin kendisini şaşırttığını ve rakiplere dikkat etmesi gerektiğini vurgulamıştı. Ford, daha küçük ve daha uygun fiyatlı elektrikli araçlara odaklanmaya çalışıyor fakat bu geç kalmış bir strateji gibi görünüyor.

BYD, Ford'u küresel otomotiv sıralamasında geçebilir mi? Düşüncelerinizi yorumlarda paylaşabilirsiniz.