Yeni Elektrikli Okul Otobüsü Saf-T-Liner C2 Jouley

Thomas Built Buses, Amerika Birleşik Devletleri'nde en çok bilinen sarıokul otobüslerinin üreticilerinden biri, elektrikli okul otobüsleri alanında dikkat çeken bir yeniliğe imza attı. Şirket, 2017'de piyasaya sürülen ilk nesil modelden sonra, ikinci nesil elektrikli okul otobüsü Saf-T-Liner C2 Jouley'i tanıttı.

Bu yeni model, ilk nesil Jouley'den önemli değişiklikler içeriyor. Bu değişikliklerin başında, Cummins'in dizel motor üretiminden sorumlu birimi Accelera tarafından geliştirilen eAxle sistemi yer alıyor. Önceki modelde, elektrikli motor ile aks arasında bir aktarma mili bulunurken, eAxle sisteminde motor, iki vitesli şanzıman, disk frenler ve tekerlek merkezleri tek bir ünite olarak bir araya getirildi.

Bu yeni yapı, otobüsün ağırlığını ve karmaşıklığını azaltarak bakım maliyetlerini düşürüyor. Thomas Built'e göre, motor ile tekerlekler arasındaki mekanik bağlantıyı kısaltarak ivmeyi ve torku da artırıyor.

Yeni okul otobüsü aynı zamanda, özellikle elektrikli transit otobüsleriyle tanınan Proterra'nın 800 voltluk elektrik sistemini de benimsemiş durumda. Ayrıca, bakımın daha kolay olabilmesi için yüksek voltajlı birleşim kutusu için bir zemin erişim paneli eklendi. Bu bileşen, daha önce bataryaları çıkarmayı gerektiriyordu.

Thomas Built, 60 yolcu kapasitesine sahip 219 inç tekerlek aralığına sahip modellerini toplamaya başladı. Şirket, eAxle sistemi sayesinde daha kısa tekerlek aralıkları sunabileceklerini ve böylece manevra kabiliyetinin arttığını belirtti.

Elektrikli okul otobüsleri, 2014'te ilk kez hizmete girdiğinde olduğu yerden oldukça uzaklaştı. 2024'ün ağustos ayında Kaliforniya'nın Oakland kentinde tamamen elektrikli bir filoya sahip olunmuştu. Biden Yönetimi, okul bölgelerinin elektrikli otobüsler satın alabilmesi için milyarlarca dolar fon ayırarak bu dönüşümü desteklemişti. Ancak, bu politikanın Trump yönetimi tarafından tersine çevrilebileceği de söyleniyor.