Change how the world works with Biotellus, made for ecology.

  • img
  • img
  • img
  • img
  • img
  • img

Get In Touch

Faraday Future, $20,000 Elektrikli Araç Hedefliyor

Faraday Future, $20,000 Elektrikli Araç Hedefliyor

Faraday Future, 2025 CES etkinliğinde yeni FX alt markasıyla ilgili detayları duyurdu. Şirket, $20,000 ile $30,000 arasındaki maliyetiyle ulaşılabilir bir elektrikli araç olan FX 5’i ve $30,000 ile $50,000 arasında bir fiyat aralığına sahip olan daha büyük FX 6 modelini tanıtacağını açıkladı.

Bu araçlar, tamamen elektrikli ve benzinli genişletilmiş menzil güç aktarma organlarıyla sunulacak. Faraday, FX alt markasında Fisker'e benzer bir varlık hafifleme yaklaşımı sergileyeceğini de belirtti.

CES'te, Faraday üçüncü bir FX modeli olan Super One minivan modelini duyurdu. Bu modelin, ünlüler ve yüksek profilli iş profesyonelleri gibi liderleri ve vizyoner grupları hedeflemesi planlanıyor. Yani, FX 5 ve FX 6'nın daha çok geniş kitlelere hitap eden modellerinden farklı bir demografiye sahip.

Faraday, FX 6 ve Super One'ın kamufle edilmiş prototiplerini de tanıttı. FX 6'nın bir crossover olduğu görünürken, Super One tipik bir minivan profiline sahip. Eğer Super One üretime geçerse, Volkswagen ID.Buzz’a daha üst düzey bir alternatif olarak lavanta verebilir.

Şirket, ABD düzenleyicileri için homologasyon testleri gerçekleştirdiklerini ve bu yılın ikinci çeyreğinde Super One modelinin tam ifşasını yapmayı planladıklarını belirtti. Ayrıca yıl sonuna kadar en az bir yeni modelin ön üretimine başlamayı hedefliyor, ancak gerekli finansmanın temin edilmesi durumunda.

Faraday, Eylül 2024'ten bu yana $60 milyon yeni taahhüt almış durumda. Ancak bu miktar, yeni bir araç piyasaya sürmek için hala yetersiz.

Ayrıca, üretimi kitlesel pazar seviyelerine çıkarma çabası da zorlu olabilir. Şirket, FF 91 modelini müşterilere ulaştırmadaki sıkıntıları nedeniyle bu alanda zorluklarla karşılaşabilir. FF 91, 2017 CES’te prototip olarak tanıtılmıştı, fakat ilk müşteri teslimatı Ağustos 2023'e kadar gerçekleşmemiştir.