Change how the world works with Biotellus, made for ecology.

  • img
  • img
  • img
  • img
  • img
  • img

Get In Touch

Dünyanın En Güçlü Elektrik Motoru Donut Lab'dan

Dünyanın En Güçlü Elektrik Motoru Donut Lab'dan

Donut Lab, Finland merkezli Verge Motorcycles'ın bir yan kuruluşu olarak, dünya çapında en yüksek güç yoğunluğuna sahip elektrik motorunu geliştirdiğini iddia ediyor.

2025 CES Fuarı’nda Donut Lab, aracın tekerlekleri ve lastikleriyle entegre edilebilecek donut şeklindeki motorlarını tanıttı. Bu tasarım, araçların süspansiyon sistemlerine ek ağırlık eklese de, şirket, motorlarının hafifliği sayesinde bu unsurun etkisinin minimize edildiğini iddia ediyor.

Firma, 21 inç çapında 844 beygir güç ve 3,171 pound-feet tork üreten otomotiv versiyonu da dahil olmak üzere beş farklı motor geliştirmeyi planlıyor. Ancak bu motorun ağırlığı 88 pound, bu da önemli miktarda unsprung kütle anlamına geliyor. Donut Lab, aynı ağırlıkta, 268 beygir güç ve 2,212 pound-feet tork üreten yarı tırlar için tasarlanmış 21 inçlik bir motor da sunuyor.

Motorlar küçüldükçe, 46 pound ağırlığında 17 inçlik bir motosiklet motoru 201 beygir güç ve 885 pound-feet tork üretiyor. Ayrıca 12 inçlik, 17 pound ağırlığında bir scooter motoru 20 beygir ve 221 pound-feet tork sunuyor. Şirket, dronlar için tasarlanmış 4.7 inçlik bir motor geliştirmiştir ve bu motor 4 beygir güç ve 14 pound-feet tork üretiyor.

Donut Lab, daha küçük bir yapıda daha fazla güç elde ederek elektrikli araç üretim maliyetlerini düşürmeyi hedefliyor. Bunu kolaylaştırmak için bu motorları pil paketleri, kontrol üniteleri ve yazılımlar da dahil olmak üzere bir komple platform olarak sunmayı planlıyor. Ancak motorların verimliliği hakkında henüz bir bilgi vermemiştir.

İçte motorlar yeni bir fikir değil; Porsche, bu tür motorlar üzerinde bir asrı aşkın süredir çalıştığını duyurmuştu. Hatta Ferrari bile içte motor teknolojisini değerlendirmiştir.

Fakat içte motorların piyasaya sürülme çabaları karışık sonuçlar doğurdu. Bu motorlar şu anda en az bir Çin pazarına ait sedanda kullanılıyor, ancak Lightyear ve Lordstown Motors gibi girişimler ABD pazarında bu motorları üretim araçlarına sokma konusunda zorluk yaşadılar. Şu anda Aptera, içte motorları elektrikli üç tekerlekli aracında verimlilik artırıcı bir çözüm olarak görüyor.

Geleneksel motorlarda ise Lucid, 68 pound ağırlığında en hafif elektrikli araç motorunu üretiyor. Bu şirketin çekiş teknolojisi, gelecekteki Aston Martin elektrikli araçlarında kullanılacak.