Zero'dan 7000 Dolar Altı Yeni Elektrikli Motosikletler

Zero Motorcycles, lider premium elektrikli motosiklet üreticisi, EICMA'da daha ulaşılabilir fiyat aralığındaki elektrikli motosiklet pazarına girmeye yönelik cesur planını duyurdu.

Uzun yıllardır daha uygun fiyatlı Zero motosikletlerini bekleyenler için müjdeli haberler var. Şirket, yeni platformlar üzerinde geliştirilen iki yeni düşük maliyetli modelini tanıttı ve önümüzdeki iki yıl içinde, her biri 10.000 ABD doları altında fiyatlandırılan toplam altı benzersiz modeli piyasaya sürmeyi hedefliyor.

Bu yenilikçi yaklaşım, Zero Motorcycles’ın “Tüm Erişim” inisiyatifi kapsamında gerçekleştirilmekte. Zero, bu planı, Çin'in önde gelen motosiklet üreticisi Zongshen ile olan ortaklıklarının başarısıyla hayata geçiriyor.

Bugün tanıtılan yeni X serisi, uygun fiyatlı elektrikli motosikletlerin ilki olan Zero XE ile başladı. Bu model, “gerçek bir arazi motosikleti” olarak adlandırılıyor ve görünümü, tanımını destekliyor. Teknik özellikler açısından, sektördeki en büyük çıkarılabilir bataryalardan biri olan 4.3 kWh kapasitesindeki bataryaya sahip. Bu batarya, 15.5 kW (21 hp) tepe güç üretebilen hava soğutmalı bir motora güç veriyor ve motosikletin maksimum hızı 85 km/s (53 mph) oluyor.

ABD versiyonu sadece arazi kullanımı için tasarlanırken, Avrupa versiyonu hem sokak kullanımına uygun hem de homologe edilmiş. XE modelinin başlangıç fiyatı ise sadece 6.495 ABD doları ve 6.500 Euro. Bu fiyat, bir Zero motosikleti için daha önce görülmemiş bir rakam.

Zero Motorcycles CEO'su Sam Paschel, "Yeni X Serisi, en güvenilir elektrikli markadan en heyecan verici büyüme kategorisinde en iyi performans gösteren modelleri sunuyor. İki tekerlekli ulaşım endüstrisini devrim niteliğinde değiştirmek için var gücümüzle çalışıyoruz,” şeklinde açıklama yaptı.

Fiyatlar daha da cazip hale geliyor; Zero XB'nin fiyatı ise sadece 4.195 ABD doları ve 4.500 Euro. Bu model, görünüm ve teknik özellikler açısından Sur Ron veya Talaria'ya daha yakın bir tasarıma sahip. 7.5 kW (10 hp) motor ve kolayca çıkarılabilir 2.4 kWh batarya ile donatılan XB, 28 mph (45 km/s) maksimum hız sunuyor. Zero, bu modelin menzilini 75 km olarak değerlendiriyor, ancak bunun ne kadar doğru olduğu zamanla görülecek.

XE'nin aksine, daha küçük olan XB de Avrupa'da sokak kullanımına uygun bir versiyona sahip olacak, ancak ABD'de sadece arazi için tasarlanmış olacak. Zero ve Zongshen ortaklığı, iki markanın avantajlarını harmanlayarak ilginç bir kombinasyon sunuyor.

Yeni X serisi, EICMA etkinliğindeki en önemli mesaj olarak öne çıkıyor. Zero'nun diğer modelleri yalnızca kozmetik güncellemeler almışken, yeni Tüm Erişim planı etkinliğin yıldızı oldu. İki yıl içinde altı yeni model hedefi, oldukça etkileyici ve Zero, XB ve XE ile bu yolda ilerlemekte.

Zero'nun Kuzey Amerika pazarında bir yol modeli hedefleyip hedeflemeyeceğini görmek ilginç olabilirdi; ancak, lisanslama ile ilgili yönetmeliklerin bu motosikletlerin daha düşük sınıf homologe edilmiş modeller olarak getirilmesi için eşsiz bir avantaj sağladığını anlıyorum. Diğer dört model için Zero'nun planında, ABD pazarında uygun fiyatlı yol kullanımı için elektrikli motosikletlerin dahil edilip edilmeyeceğini merak ediyorum.