Tesla İsveç’te Yeni Süper Şarj İstasyonları

Tesla İsveç, sendika IF Metall'e karşı duruş sergileyerek yeni Süper Şarj istasyonları açtı. Şirket, sendikanın eylemlerinin yalnızca Tesla sürücülerini değil, tüm elektrikli araç kullanıcılarını nasıl zor durumda bıraktığını vurguladı.

IF Metall, Tesla İsveç'e karşı yaklaşık bir yıldır grevde bulunuyor. Ancak bu sorun yalnızca IF Metall ile sınırlı değil; diğer sendikalar da Tesla'nın operasyonlarını sabote etmek amacıyla destek grevleri düzenliyor.

Bu destek grevleri sebebiyle, Tesla tarafından inşa edilen bazı Süper Şarj istasyonları tamamlanmış olmasına rağmen aktif hale getirilemiyor. Süper Şarj istasyonlarının bağlantılarından sorumlu olan bazı şirket çalışanları, toplu sözleşmeleri nedeniyle Tesla ile çalışmamaya zorlanıyor.

Şu an ülkede tamamlanmış, ancak aktif olmayan beş yeni Süper Şarj istasyonu bulunmakta. Bunların toplamda 72 şarj noktası mevcut. Bir Süper Şarj istasyonu, İsveç'te yılda yaklaşık 60,000 kg CO2 emisyonunu önlemekte olup, ülke genelinde 1,200'den fazla Süper Şarj istasyonu bulunmaktadır. Tesla, bu ağı genişletmeyi hedefliyor.

Tesla, IF Metall ve destekçilerine dolaylı bir mesaj vermek amacıyla tamamlanmış, ancak işlevsiz kalan Süper Şarj istasyonlarında dikkat çekici mesajlar yayınladı. “Burada, tüm elektrikli araç sürücüleri emisyon-free seyahat için şarj edebilirler, sürdürülebilir bir İsveç'e katkıda bulunmuş olurlar” ifadesi yer aldı. Süper Şarj istasyonlarının “Bağlantıya Hazır” olduğu da vurgulandı.

İsveç'teki yerel enerji şirketlerinin Tesla'nın tamamlanmış Süper Şarj istasyonlarını bağlama konusundaki isteksizlikleri, İsveç Enerji Pazarları Denetleme Kurulu tarafından incelendi. Yerel enerji şirketleri genellikle, ağ kapasitesinin eksikliği ya da diğer “spesifik sebepler” gibi gerekçelerle elektrikli araç şarj istasyonları gibi kurulumları bağlama taleplerini reddetmektedir.

Gerçekten de, IF Metall'in Tesla'ya karşı gerçekleştirdiği protestoların bu “spesifik sebepler”den sayılıp sayılamayacağı henüz belirsizliğini koruyor. Bu araştırmanın 2025 baharında tamamlanması bekleniyor.

Aralık ile Mart ayları arasında, merkeze yakın Ljusdal bölgesinde her ay 1600'den fazla şarj seansı kaydediliyor, bu da kayak sezonunda sürücüler için emisyon-free seyahat imkanı sağlıyor. Geçen yıl 300'den fazla araç bu yoğun dönemden etkilendi.