Şarj İstasyonları Yerel İşletmelere Can Katıyor

Yeni yapılan bir araştırma, elektrikli araç (EV) şarj istasyonlarının çevresindeki işletmelere olan ekonomik katkısını ortaya koydu. MIT tarafından gerçekleştirilen bu çalışma, Kaliforniya'daki 4.000'den fazla şarj istasyonu ve 140.000 işletmeden elde edilen verilere dayanıyor. Araştırmacılar, 2019 ile Haziran 2023 arasındaki dönemden, ancak 2020 yılını koronavirüs pandemisinin etkisini azaltmak adına göz ardı ederek anonimleştirilmiş kredi ve banka kartı işlemlerini inceledi.

Sonuçlar, Kaliforniya'da bir şarj istasyonu açılmasının, komşu işletmelerde yıllık harcamaları ortalama olarak 2019'da 1.500 dolar, 2021 Ocak ile 2023 Haziran arasında ise yaklaşık 400 dolar artırdığını gösterdi.

Şarj istasyonlarının harcamalarda gerçekten bir artışa neden olup olmadığını belirlemek için, araştırmacılar şarj istasyonuna 1.640 fit uzaklıkta bulunan işletmelerin verilerini, kurulum öncesi ve sonrası şeklinde karşılaştırdı. Ayrıca, aynı zaman diliminde şarj istasyonu yakınında olmayan benzer işletmelerin verilerini de analiz ettiler.

EV sürücülerinin çevredeki işletmelerde daha fazla harcama yapmasına neden olan şarj istasyonları, kendileri de gelir elde edebilir. 2022'de bir BP yöneticisi, belirli koşullar altında hızlı şarj istasyonlarının bile benzin pompaları kadar karlı olabileceğini belirtti. Ayrıca, bu yıl yayınlanan bir AutoPacific çalışması, EV sürücülerinin şarj istasyonlarında benzin istasyonlarının sunduğu avantajları beklediğini ortaya koydu; bu durum, sürücüleri yerel işletmelerde alışveriş yapmaya teşvik etmenin başka bir yolunu işaret ediyor.

Bu durum, Bipartisan Altyapı Yasası ve desteklediği Ulusal Elektrikli Araç Altyapı (NEVI) programının olası ekonomik dalga etkilerini vurgulamaktadır. Bu program, 500.000 EV şarj cihazından oluşan ulusal bir ağ kurmayı hedefliyor. Yerel ve kamu hizmet kurallarındaki karmaşa nedeniyle yavaş ilerlese de, elde edilen sonuçlar bu şarj istasyonlarının ekonomik büyümeye sağlayabileceği katkıyı gözler önüne seriyor.