Polestar ve Volvo Tesla Süperşarj Erişimi Sağladı

Polestar ve Volvo, Tesla'nın Kuzey Amerika Şarj Standardı (NACS) benimseme sürecinin detaylarını Salı günü duyurdu. Bu hareket, otomobil üreticilerinin müşterilerine 17,800'den fazla Tesla Süperşarj DC hızlı şarj istasyonuna erişim sağlamasını hedefliyor.

Mevcut Polestar sahipleri, yerel servis merkezlerinden 230 dolara NACS adaptörü sipariş edebilecekler. Siparişlerin teslimatının Kasım ortasında başlaması planlanıyor. Volvo da, her iki marka arasında fiyatları aynı tutarak, mevcut müşterilerine adaptör sunacak. Ayrıca, yeni alınan EX90, EX40 ve EC40 modelleri ile birlikte ücretsiz adaptör sunulacak. Çin'den ithal edilen Volvo EX30'un adaptörleri ise yüksek tarifeler nedeniyle henüz açıklanmadı ve ilerleyen günlerde duyurulması bekleniyor.

Her iki markanın gelecekteki elektrikli araçları, NACS portunu standart ekipman olarak kullanacak. Süperşarj erişimini 2023 yılında duyuran Polestar ve Volvo, bu durumun 2025'ten itibaren başlayacağını belirtmişti, ancak bu duyuruyla birlikte herhangi bir güncelleme yapmadılar.

Pek çok büyük elektrikli araç markası NACS'a bağlılık gösterdi, ancak Tesla şarj portunu benimseme süreci değişkenlik gösteriyor. Ford, Mayıs 2023'te NACS'ı kabul eden ilk marka oldu ve Şubat ayında ücretsiz adaptörler göndererek Süperşarj erişimini ilk sağlayan marka oldu. Rivian Mart ayında kendi ücretsiz adaptörlerini duyururken, General Motors Eylül'de adaptörlerini ilan etti. Fakat GM, adaptörler için 225 dolar ücret talep ediyor.

Hyundai ise Tesla adaptör sürecini atlayarak, Eylül ayında 2025 Ioniq 5'in NACS portu ile üretileceğini açıkladı. Otomobil, daha önce kullandığı Combined Charging Standard (CCS) portu için adaptör sunarak, ayrıca mevcut olan birçok CCS istasyonuna da erişimi koruyacak.

Polestar, Volvo ile yakın bir bağlantıya sahip bir yarış takımı olarak başladı ve Volvo'ya yönelik performans markası haline geldi. Ancak 2017'de Geely, Polestar'ı bağımsız bir marka olarak yeniden yapılandırdı. Her ne kadar iki marka kaynaklarını ve araç platformlarını paylaşıyor olsa da, Polestar kendi motorlarını ve diğer bileşenlerini geliştirme konusunda bağımsız bir yol izlemeyi hedefliyor. Bu yıl daha önce Volvo, Polestar'a olan finansman taahhüdünü azalttı.