Kaliforniya 2026'dan İtibaren Yeni EV Şarj Kuralları

Kaliforniya, 2026 yılından itibaren tüm yeni konut birimlerinde elektrikli araç (EV) şarj istasyonu bulundurulmasını zorunlu hale getirecek. Bu yeni yapı kuralları, özellikle elektrikli araçların şarj edilmesi konusunda yaşanan sorunların çözümüne büyük katkı sağlayacak.

Elektrikli araçların en belirgin avantajlarından biri, aracın şarj edilmesinin kolaylığıdır. Aracınızı evde, en az 8 saat geçirdiği bir alanda park edip, her gün tam dolu bir pil ile evden çıkmak oldukça pratik. Ancak bu yalnızca düzenli bir park alanı olanlar için geçerli; apartman dairesinde yaşayanlar için bu durum biraz daha karmaşık hale gelebilir.

Bazı eyaletler, apartman sakinlerine evde şarj imkanı sağlamak için "şarj etme hakkı" yasaları çıkarmış olsa da, bu haliyle elektrikli araç şarjı oldukça parçalı bir çözüm sunuyordu. Ancak Kaliforniya'da, yeni yapı kuralları sayesinde bu sorun yakında çözüme kavuşacak.

Yeni yapı kuralları sayesinde, yeni konut projelerinde her birim için en az bir şarj istasyonu bulundurulması gerekecek. Çok aileli konut alanlarında (apartmanlar/kat mülkiyetleri) yeni birimlerde bulunan park yerlerinden biri, "EV Hazır" olarak tanımlanacak. Bu, en az 240V/20A çıkışı veya EV şarjı için bir şarj cihazı bulundurması anlamına geliyor.

Eğer park yeri birimlerin kendi alanıysa, bu yeni kurallar doğrultusunda elektrik panosuna ayrı bir devre ile bağlanması önerilmektedir. Eğer park yeri paylaşımlıysa, her birim için en az bir tane EV hazır alan olması gerekmektedir. Eğer park yerleri, birim sayısından fazlaysa, fazladan her alanın en az %25'inin de EV hazır olması zorunlu.

Bu kurallar yalnızca çok aileli yapılarla sınırlı değil; otellerde de geçerli olacak. Yeni bir otelde park alanlarının %65'inin EV hazır olması zorunlu, bu oran şehirler tarafından %100'e çıkarılabilecek.

Ayrıca, ticari alanlar için de yeni EV gereksinimleri geliyor. Herhangi bir ticari, ofis veya perakende alanındaki park yerlerinin %20'sinin EV hazır olması gerekecek. Bu oran, şehirler tarafından %30 veya %45'e çıkarılabiliyor.

Kurallar yeni yapıların yanında, mevcut yapıların eklenen veya değiştirilen park alanlarına da uygulanacak. Herhangi bir park alanı eklendiğinde veya değiştirildiğinde, o alanın da EV hazır olması gerekir.

Bu değişikliklerle birlikte Kaliforniya, şarj istasyonları konusunda büyük bir ilerleme kaydetmenin yanı sıra, mevcut yapıları EV şarj altyapısına entegre etme yolunda da önemli adımlar atıyor. Kaliforniya, 2035’e kadar yeni araçların fişli olmasını sağlamayı hedefliyor ve bu yapı kurallarının zamanında uygulanması bu hedefe ulaşmak için kritik öneme sahip.

Kaliforniya’daki bu gelişmeler, elektrikli araçların sahip olduğu şarj sorununu önemli ölçüde azaltacak. Herkesin kendi park alanı olmamasının zorluklarının üstesinden gelmek adına alınan bu önlemler, hem mevcut hem de gelecekteki projelerde kalıcı bir çözüm sağlayacak.