Toyota'dan Elektrikli Araç Bataryaları İçin 4.5M$ Destek

Toyota, ABD Enerji Bakanlığı'ndan (DOE) 4.5 milyon dolarlık destek aldı. Bu destek, elektrikli araç (EV) bataryalarının daha sürdürülebilir hale getirilmesine yönelik.

Fon, ARPA-E'nin CIRCULAR programından geliyor. Bu program, elektrikli araç bataryaları için sürdürülebilir ve yerli bir tedarik zinciri oluşturmayı hedefliyor.

North America Toyota Research Institute (TRINA) tarafından yürütülen proje, elektrikli araç sanayisinin en büyük zorluklarından birine odaklanıyor: Eski bataryalarla ne yapılacak?

Mevcut durumda, batarya paketlerini sökmek ve hangi parçaların tekrar kullanılabileceğini veya geri dönüştürülebileceğini belirlemek zaman alıcı, manuel ve maliyetli bir süreçtir. Toyota, Oak Ridge National Laboratory (ORNL), National Renewable Energy Laboratory (NREL) ve Baker Hughes’ Waygate Technologies ile işbirliği yaparak bu durumu değiştirmeyi amaçlıyor.

Geleceğin batarya geri dönüşüm merkezinin inşası adına adımlar atılıyor. Projede, batarya tedarik zinciri döngüsündeki temel darboğazları aşmak için batarya paketlerinin otomatik olarak sökülmesi, veri odaklı batarya sınıflandırması ve hücre bozulmasının ele alınması üzerinde çalışılacak.

Bu yaklaşım, değerli batarya malzemelerinin ömrünü uzatabilecek, atıkları azaltabilecek ve yeni kaynakların çıkarılmasına duyulan ihtiyacı en aza indirebilecektir. Nihai hedef, Toyota'nın “geleceğin 3R tesisleri” adını verdiği bir model geliştirmek - bataryaların endüstriyel ölçekte azaltılması, yeniden kullanılması ve geri dönüştürülmesi için bir merkez.

TRINA'nın baş bilim insanı Nik Singh, projenin endüstrinin batarya geri dönüşümüne yaklaşımını nasıl şekillendirebileceğini vurguladı. Singh, “Bu proje, herkesin batarya döngüselliği konusundaki yaklaşımlarını yeniden düşünmelerine olanak tanıyacak,” dedi.

Projenin uygulama planı; batarya paketlerinin otomatik olarak sökülmesi, batarya hücrelerinin ve modüllerinin durumunu değerlendirmek için gelişmiş teşhis araçları kullanılması ve eski hücreleri yeni enerji sistemlerine dönüştürmek için yeniden imalat yöntemlerini içerecek.

Hedef; öncelikli olarak yeniden kullanılacak ve yenilenecek bataryalar üretmek. Böylece geri dönüşüm son çare haline gelecek.

ORNL'nin katkılarına liderlik eden Marm Dixit, çevresel avantajları vurguladı. “Batarya bileşenlerinin ömrünü uzatarak, toplam emisyonları azaltıyoruz. Bu, elektrikli araçların enerji geçişindeki rolü için büyük bir mesele,” dedi.

NREL'nin rolü, makine öğrenimi ve nano hesaplamalı tomografi gibi son teknoloji ürünü teknikleri kullanarak bataryaların sağlık ve ömrünü hızlı bir şekilde analiz etmek olacaktır. Baker Hughes’un Waygate Technologies ise gelişmiş görüntüleme sistemleri ile hasarsız test konusundaki uzmanlığını katacak.

Toyota'nın Batarya Yaşam Döngüsü Çözümleri (BLS) ekibi, bu yenilikleri laboratuvar ortamından gerçek dünya uygulamalarına taşımayı planlıyor. BLS yöneticisi Sarah Kennedy, “Bu projeden elde edilen yenilikleri uygulayarak, sadece batarya atıklarını azaltmakla kalmayıp, batarya tedarik zincirimizin döngüselliğini artırmayı amaçlıyoruz,” dedi.