Tesla'nın İçi LFP Pil Üretim Planları

Tesla, yeni bir iş ilanı ile iç üretim LFP pillerine yönelik planlarını gözler önüne serdi. Bu ilan, şirketin Cybercab ve Robovan modellerini tanıtmasının hemen ardından geldi.

Tesla'nın kariyer sayfasında, lityum demir fosfat (LFP) katot programı için Kıdemli Hücre Malzeme Mühendisi pozisyonu açıldı. Bu, şirketin pili iç üretim olarak geliştirmeyi hedeflediğini gösteriyor. İş, Tesla'nın yapay zeka ve mühendislik merkezi olan Palo Alto, Kaliforniya'da yer alıyor.

İş tanımında, "LFP katot malzemelerimizin çapraz fonksiyonel ekip doğrulama çabalarını yönetmek, yeni malzeme ve elektro-kimyasal testler geliştirmek ve mühendislik uzmanlığımızı artırmak senin sorumluluğun olacak" diyor Tesla.

Tesla'nın bu hafta LFP piliyle Model 3 RWD’yi durdurmasının ardından, LFP katot ilanının şirketin Nevada'daki Gigafactory'sinde iç üretime dair olabilecek planlarla ilişkili olduğu düşünülüyor. Gigafactory'nin genişleme planları tamamlandığında, 100 GWh kapasiteli 4680 pil hücreleri sunmayı hedefliyor.

Ayrıca, LFP'nin bu hafta tanıtılan uygun fiyatlı, otonom Cybercab'de de kullanılabileceği öngörülüyor. Bu, yeni üretim platformunun zamanlamasına uyuyor; zira seri üretim için 2026 yılı bekleniyor.

Şirket, aynı zamanda Çinli üretici Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) ile iş birliği yapmayı planlıyor. CATL'den bir yönetici, bu yılın başlarında, Tesla için büyük hacim bir elektrikli araç geliştirmek amacıyla düşük maliyetli piller üretme planlarını dile getirmişti. Ocak ayında Bloomberg tarafından yayınlanan bir rapor da, Tesla'nın Megapack'i için iç LFP pilleri inşa etmek üzere CATL'den makine satın alacağını, ancak tüm süreçlerin Tesla tarafından yürütüleceğini öne sürmüştü.

CATL'nin yeni LFP hücresi, 620 km'yi aşkın menzil ve ultra hızlı şarj özellikleri sunuyor.