Stellantis ve CATL'den Yeni Batarya Tesisi

Stellantis ve CATL, Avrupa'da büyük ölçekli bir lityum demir fosfat (LFP) bataryası üretim tesisi kurmak için yeni bir ortaklık duyurdular. Bu ortaklık, 2023 sonbaharındaki bir Mutabakat Zaptı'nın (MoU) ardından geldi ve bu belge, Çinli elektrikli araç bataryası devi CATL ile geniş bir ortaklık kurulmasını sağladı.

Stellantis, Jeep, Fiat, Citroën ve Peugeot gibi markaların ana şirketi olarak, bu yeni gigafactory ile CATL'nin üretim kapasitesini artırıp, daha uygun maliyetli elektrikli araç modelleri sunmayı hedefliyor. Bu tesiste üretilen LFP bataryaları, elektrikli araç endüstrisinde hızla popülerleşiyor.

Stellantis ve CATL, bugünkü duyuruda, İspanya'nın Zaragoza bölgesinde 50 GWh yıllık kapasiteye sahip bir LFP batarya fabrikası inşa etmek için 4.1 milyar euroya kadar yatırım yapacaklarını belirttiler. Bu tesisin tamamen karbon-nötr olacağı ve birden fazla aşamada inşa edileceği vurgulandı.

Stellantis Yönetim Kurulu Başkanı John Elkann, “Stellantis, dekarbonize bir geleceğe bağlıdır ve ileri düzey batarya teknolojilerini kullanarak rekabetçi elektrikli araç ürünleri sunmayı hedefliyoruz” dedi.

Bu ortaklık, 2026 sonuna kadar LFP hücre üretimine başlamayı amaçlıyor. Yıllık kapasite olarak 50 GWh hedefleniyor, ancak bu durum Avrupa'daki elektrik piyasasının gelişimi ve İspanyol ile Avrupa Birliği otoritelerinin desteğine bağlı olacak.

CATL Yönetim Kurulu Başkanı Robin Zheng, Stellantis ile olan işbirliğinin yeni bir boyuta taşındığını belirtti. “Hedefimiz, sıfır karbon teknolojisini dünya genelinde erişilebilir kılmaktır” dedi.

İspanya'daki bu tesiste üretim başladığında, CATL'nin Avrupa'da üçüncü batarya fabrikası olacak ve zaten Almanya ile Macaristan'da mevcut olan tesislere eklenecek. Stellantis, bu yeni tesisle birlikte LFP ve lityum-iyon nikel manganez kobalt (NMC) hücre teknolojilerini bir araya getirerek, daha dayanıklı ve uygun fiyatlı elektrikli araçlar sunmayı planlıyor.

Ortaklık işleminin 2025 yılı içinde tamamlanması bekleniyor.