Şarj Yöntemleri Batarya Ömrünü Uzatıyor

Yeni elektrikli araç batarya kimyasalları ve yapılandırmaları sürekli gelişim halindedir, ancak Stanford Üniversitesi'nden araştırmacılar ve Enerji Bakanlığı'nın SLAC Ulusal Hızlandırıcı Laboratuvarı'ndan gelen bir çalışma, bu bataryaların gerçekçi koşullar altında test edilmesinin önemini vurgulamaktadır.

Nature Energy dergisinde yayınlanan bu çalışma, batarya ömrü üzerine yapılan araştırmaların bir devamı niteliğindedir. Araştırma ekibi, 2022 yılında, lityum-iyon bataryaların şarj protokolünü değiştirerek nasıl “canlandırılabileceği” üzerine bir çalışma gerçekleştirmişti; bu yöntemle bataryaların yaşam döngüsünü yaklaşık %30 oranında uzatmanın mümkün olduğu belirtilmişti.

Bu tür çalışmalarda kullanılan testler genellikle sabit bir hızda birçok şarj ve deşarj döngüsü içermektedir. Burada varsayılan durum, bir bataryanın yaşadığı döngü sayısının, bataryanın bozulması üzerindeki ana etken olduğudur; bu da batarya hücrelerinin sınırlarını zorlamak için en basit yol gibi görünmektedir.

Ancak bu araştırmada, araştırmacılar sürekli deşarjdan gerçek dünya sürüş koşullarını simüle eden kısa hızlanma patlamaları gibi dört farklı deşarj profili karşılaştırdı. Bu testler, iki yıl boyunca ticari olarak temin edilebilen 92 lityum-iyon bataryada gerçekleştirildi.

Araştırmacılar, deşarj hızında daha fazla değişkenlik gösteren profillerin bataryaların ömrünü artırdığını, bunun da %38’e kadar uzanabileceğini buldular. Bu bulgu, yeni bataryalar için daha doğru testlerin tasarlanmasına yardımcı olabilirken, batarya bozulması için yapılacak herhangi bir düzenlemede de kılavuzluk edebilir.

Sonuçlar, elektrikli araç sahipleri için çeşitli sürüş kalıplarının bataryanın ömrünü maksimize etmeye yardımcı olabileceğini göstermektedir, bu da cesaret vericidir. Ancak batarya bozulmasını sınırlamak için göz önünde bulundurulması gereken diğer basit en iyi uygulamalar da vardır; örneğin, sıcak havalarda araçları gölgede veya bir garajda park etmek gibi.