Hyundai'dan 300Wh/kg LFP Bataryalar

Hyundai, otomotiv endüstrisinin geleceğinde liderliği elde etmek amacıyla ultra yüksek kapasiteli LFP piller geliştirmeye kararlı. 300 Wh/kg enerji yoğunluğuna ulaşmayı hedefleyen bu LFP piller, Hyundai’nin uygun fiyatlı elektrikli araçlarını güçlendirecek ve Çinli rakipleri CATL ile BYD'yi geride bırakacak.

Şu anda elektrikli araçlar pazarında önemli bir yere sahip olan Hyundai, IONIQ 5 ve 6 modelleriyle verimliliği arttırarak uygun fiyat avantajı sunuyor. Ancak, bu Koreli otomobil üreticisinin daha büyük planları var.

Hyundai, LFP pillerin yanı sıra diğer elektrikli araç teknolojileri üzerinde de çalışarak otomotiv sektöründe gelecekteki liderliğini sağlamlaştırmayı hedefliyor. Şirket, yerel pil üreticileriyle iş birliği yapıyor; LG Energy Solution, Samsung SDI ve SK On ile gerçekleştirilen çalışmalar, bu stratejinin önemli bir parçası.

2025 yılına kadar 300 Wh/kg enerji yoğunluğuna sahip LFP piller geliştirme planı ile Hyundai, mevcut LFP pil liderleri BYD ve CATL’nin enerji yoğunluğunu geride bırakmayı amaçlıyor. Bu başarının gerçekleşmesi durumunda, Hyundai, 200 Wh/kg seviyesinin üzerindeki enerji yoğunluğuna sahip mevcut LFP batarya liderlerini aşmış olacak.

Global pil pazarında Çin, CATL ve BYD ile yüzde 50’den fazla pazar payına sahipken, Hyundai’nin bu adım, ülkenin pazarındaki bağımlılığı azaltmayı hedefliyor. Aynı zamanda Hyundai Kona EV ve Kia Ray modelleri CATL pillerini kullanırken, yeni tarifelerin etkisiyle ABD ve AB pazarlarında kendi yolunu çizmeye çalışıyor.

Hyundai Motor CEO’su Chang Jae-hoon, gelecek on yıl içinde EV batarya teknolojisi ve geliştirme için 7.3 milyar dolar (9.5 trilyon won) yatırım yapmayı planladıklarını açıkladı. LFP, NCM ve tamamen katı hal pilleri üzerinde çalışacaklarını belirtti.

Hyundai ve Kia, geçen ay uygun fiyatlı elektrikli araçlar için LFP pil katot malzemesini geliştirmek üzere yeni bir proje duyurdu. Hyundai Steel ve ExoPro BM ile yapılan ortaklık, LFP pil katot malzemesi üretimi için öncül geliştirmeyi amaçlıyor. Yeni üretim yönteminin gelecekteki modeller için maliyetleri düşürürken verimliliği arttırabileceği ifade ediliyor.

Hyundai ve Kia, zaten daha uygun fiyatlı elektrikli araçlar piyasaya sürüyor. Hyundai Capsper Electric, Kore’de 23,000 doların altında bir fiyattan satışa sunulmakta. Teşviklerle bu aracın fiyatı 15,000 doların altına düşüyor. Kia’nın EV3 modeli ise yaklaşık 30,000 dolardan başlıyor. Ancak, Hyundai’nin bir sonraki nesil elektrikli araçlarının çok daha ucuz ve verimli olması bekleniyor.