Change how the world works with Biotellus, made for ecology.

  • img
  • img
  • img
  • img
  • img
  • img

Get In Touch

GM, Michigan Batarya Fabrikasındaki Hisselerini Satıyor

GM, Michigan Batarya Fabrikasındaki Hisselerini Satıyor

General Motors (GM) ve LG Enerji Çözümü, Pazartesi günü dikkat çekici iki haber açıkladı. GM, Michigan'daki ortak girişim batarya fabrikasındaki hissesini LG'ye satmayı planladığını duyurdu. Ayrıca, iki şirketin prizmatik hücrelerin geliştirilmesi için mevcut teknik ortaklıklarını devam ettirme konusunda anlaştıkları belirtildi.

İşlemin 2025'in ilk çeyreğinde tamamlanması bekleniyor. GM, Lansing, Michigan'daki tesisine yaptığı yatırımı geri kazanmayı umduğunu ifade etti. Fabrikanın maliyetinin 2022 yılında 2.5 milyar dolar olarak belirlendiği, GM ve LG'nin bu tutarı paylaştığı biliniyor.

GM, bu işlemin LG ile sürdürdüğü Ultium Cells LLC ortak girişimindeki sahiplik payını değiştirmeyeceğini vurguladı. Ohio'daki Warren ve Tennessee'deki Spring Hill'deki Ultium Cells tesislerinin sahiplik durumunu değiştirme planları bulunmadığı da eklenmiştir.

GM'nin Michigan batarya tesisindeki sahiplikten geri çekilmesinin yanı sıra, iki şirket mevcut teknik ortaklıklarını gelecekteki GM elektrikli araçlar için prizmatik hücreleri içerecek şekilde genişletecek.

GM, şu anda elektrikli araç donanımını torba hücreleri etrafında standart hale getirmiştir. Ancak şirket, tedarik zincirini çeşitlendirmeyi ve farklı kimyasal bileşimleri ve şekil faktörlerini kullanmayı hedefliyor.

Bunun üzerinde bir süredir çalışan GM, CEO Mary Barra'nın 2023 yılında elektrikli araç hücre formatında esnek olduğunu ifade etmesi üzerine prizmatik hücreler ve silindirik hücreler üzerinde araştırma yapıldığını belirtti. Ancak bu hücrelerin kullanımına dair kesin bir plan yok.

GM, prizmatik hücrelerin ambalajlama avantajları sağlayabileceğini ve batarya paketindeki modül sayısını azaltarak üretimi basitleştirebileceğini ifade etti. Bu alanda LG'nin deneyimi de bulunuyor.

Elektrikli araç üretimiyle ilgili ilk zorluklardan sonra bir geri çekilme olasılığı vardı. GM, bu yılın başlarında 2025'e kadar bir milyon elektrikli araç üretim kapasitesine ulaşma hedefine geri adım attı; çünkü pazarın beklendiği gibi gelişmediğini kaydeden Barra, 2. çeyrekte artan elektrikli araç teslimatlarının otomobil üreticisinin bir dönüşüm geçirdiğini gösterdiğini ifade etti.