GM Karma Kimya Bataryalar Üzerinde Çalışıyor

General Motors, elektrikli araçlar için karma kimyasal batarya paketleri geliştiren diğer otomobil üreticilerine ve batarya firmalarına katılıyor.

Bu konsepti içeren patenti, 28 Kasım 2024 tarihinde ABD Patent ve Ticari Marka Ofisi tarafından yayınlanan bir belgede ortaya koyan GM, bu belgenin orijinal başvurusunu ise 2 Ağustos 2023'te yaptı.

GM’in tasarladığı sistemde, nikel manganez kobalt (NCM) ile lityum demir fosfat (LFP) veya benzeri diğer kimyasal yapılar bir araya getirilecek. Bu iki kimya, farklı kullanılabilir kapasitelerde ayrı modüllere ayrılacak.

Bir kontrol cihazı, sıcaklık ve şarj durumu gibi faktörleri izleyerek, gerekli durumlarda bir kimyasal setini atlayarak diğerine geçiş yapacak şekilde tasarlandı.

GM, daha ucuz LFP batarya hücrelerini, daha yüksek güç ve enerji yoğunluğu sunan NCM hücreleri ile birleştirerek, bir karma kimya paketinin performans ve maliyet dengesini sağlamasına olanak tanıyabileceğini belirtiyor.

İki farklı kimya arasında oluşabilecek şarj dengesizliği, batarya paketinin kullanılabilir kapasitesini azaltma riskini barındırıyor, ancak otomobil üreticisi, bir hücre setini şarj ederken diğerini atlayabilme kabiliyetinin bu sorunu çözebileceğini umuyor.

Ayrıca bazı kimyasal yapılar, daha hızlı şarj olma imkanına sahip olabilir; bu da daha küçük batarya paketlerinin kullanılmasına ve mevcut paket enflasyonunun etkilerinin azaltılmasına yardımcı olabilir. Paket enflasyonu, maliyet ve ağırlık artışına, hammadde tüketiminin artmasına ve gerçek hayatta genellikle ek şarj süresi gerektiren duruma yol açıyor.

Karma kimya paketlerinin daha pratik elektrikli araçlara dönüşmesine çeşitli yan hücrelerin hızlı şarj olabilme özellikleriyle katkı sağlayacağı belirtiliyor.

Diğer şirketler de karma kimyasal batarya paketleri üzerinde çalışıyor. CATL, yeni bir hızlı şarj sistemine odaklanan bir paket duyururken, Amerika merkezli Our Next Energy (ONE) 2022 yılında BMW iX modelinden 600 mil mesafe çıkartmaya yönelik karma kimyasal teknolojisinin kullanımını gösterdi. Bu, aracın EPA menzilini neredeyse iki katına çıkarıyor. Mercedes-Benz de karma hücre türleri için altyapı geliştiren donanımlar üzerinde çalışıyor.