Factorial'dan Katı Hal Bataryalar ile Yeni Dönem

Massachusetts merkezli Factorial, elektrikli araçlar için uygun boyutta katı hal batarya hücreleri üretiminde yeni bir süreç tanıttı. Bu işlem, toplu üretime yakın boyutlarda hücrelerin oluşturulmasını sağlıyor.

Şirket, otomobil üreticilerine test hücreleri sağlarken, geçtiğimiz günlerde 'otomotiv relevansı' olan 40 amper-saat kapasiteli örnek hücreleri ölçeklendirdiğini açıkladı. Factorial, enerji yoğunluğunu maksimize ederken işletme maliyetlerini ve batarya üretiminin çevresel etkisini en aza indiren bir kuru kaplama süreci kullandığını belirtti.

Factorial, kuru kaplama işleminin tüm zararlı çözücüleri ortadan kaldırdığını vurguladı. Kuru kaplama sürecinin geleneksel üretim yöntemlerine göre daha az enerji tükettiğini ve katı hal kimyasının sıvı elektrolit kimyalarında kullanılan formasyon sürecine gerek bırakmadığını, bu sayede enerji kullanımının daha da azaldığını iddia etti.

Factorial, Massachusetts'teki geliştirme merkezinde özel ekipmanlar kullanarak kuru kaplama sürecini oluşturdu. Bu süreç, 2023 yılında duyurulan uygun batarya fabrikalarında üretim için bir şablon sunuyor. Şirket, daha küçük prototip hücrelerin 2.000'den fazla şarj ve deşarj döngüsüne ulaştığını ifade etti.

Factorial, Hyundai, Mercedes-Benz ve Stellantis gibi yatırımcıları arasında sayıyor. Şirket, bu yılın başlarında Mercedes ile işbirliğinde geliştirilen hücrelerin, daha yüksek enerji yoğunluğu sayesinde menzili %80'e kadar artırabileceğini duyurdu. Daha yakın zamanda ise Stellantis'in 2026'dan itibaren Dodge Charger Daytona elektrikli araçlar filosunda bu katı hal hücrelerini test edeceğini onayladı.

Diğer otomobil üreticileri de katı hal bataryalarına ilgi gösterdi. Toyota, bu yılın başlarında 2026 veya hemen sonrasında katı hal bataryaları üretmeyi planladığını açıkladı; ancak muhtemelen düşük hacimlerle. Fakat Factorial, ticarileştirilmesi mümkün hacimlerde katı hal bataryaları üretiminde ilerleme kaydediyor gibi görünüyor.