CATL, Katı Hal Bataryaları İle İnovasyona İmza Atıyor

Dünyanın en büyük elektrikli araç bataryası üreticisi CATL, yeni bir batarya türü üzerinde çalışmalarını hızlandırıyor. Özel bir yerel rapora göre, CATL yüksek enerji yoğunluğu sunan katı hal bataryalarını piyasaya sürmek için büyük yatırımlar yapıyor ve iş gücünü artırıyor.

Deneme üretiminin başladığı bildirilen bu süreçte, CATL'nin katı hal elektrikli araç bataryalarını beklenenden daha erken bir tarihte piyasaya sürebileceği düşünülüyor.

LatePost'tan gelen yeni rapora göre, CATL 20 Ah örneklerinin deneme üretim aşamasına girmiş durumda. Bu haber, elektrikli araç bataryası devinin bu yıl Ar-Ge ekibine 1.000'den fazla çalışan eklediğinden sonra geldi.

Raporda, CATL'nin artık son sülfür aşamasına odaklandığı ve 20 Ah örneklerinin deneme üretimine başladığı belirtiliyor. Şirketin çözümü, lityum ternary bataryalar için 500 Wh/kg'a kadar enerji yoğunluğu sunuyor ki bu da mevcut bataryalardan %40 daha fazla.

Ancak rapor, şarj hızı ve döngü ömrünün henüz gereken seviyede olmadığını belirtiyor. 20 Ah itibarıyla batarya çözümü finalize edildi ve üretim teknolojisi keşfine geçmeye hazırdır.

CATL’nin katı hal elektrikli araç bataryaları ile ilgili bir güncel rapora göre, üretim engellerinin büyük bir iş gücü ile aşılması bekleniyor. Nisan ayında, CATL'nin baş bilimcisi Wu Kai, şirketin 10 Ah katı hal elektrikli araç batarya hücreleri için bir doğrulama platformu geliştirdiğini duyurdu. Wu, CATL'nın katı hal elektrikli araç bataryalarını 2027'de küçük hacimlerde üretmeyi hedeflediğini de açıkladı.

Eylül ayında şirketin başkanı Robin Zeng, CATL'nin yeni batarya teknolojisi araştırmalarının “eşsiz” olduğunu ifade etti. Toyota, Mercedes-Benz, Stellantis gibi birçok şirket, katı hal elektrikli araç bataryalarının geleceği için bahis oynuyor.

CnEVPost verilerine göre, CATL Eylül 2024 itibarıyla küresel elektrikli araç batarya pazarında %36.7'lik bir pazar payı ile lider konumda. Çinli BYD, piyasanın ikinci sırasını %16.4 pay ile elinde bulunduruyor ve katı hal bataryalarını piyasaya sürmeyi planlıyor. Eylül 2024 Dünya Yeni Enerji Kongresi'nde BYD'nin baş bilimci ve mühendisi Lian Yubo, katı hal elektrikli araç bataryalarının beş yıl içinde yaygın olarak kullanılabileceğini söyledi.