BMW ve Redwood Materials'dan Batarya Geri Dönüşümü

BMW, elektrikli araçları, plug-in hibritleri ve hafif hibritleri için batarya geri dönüşümünde Redwood Materials ile iş birliği yapacağını duyurdu.

Bu anlaşma, BMW, Rolls-Royce ve Mini markalarını kapsamakla birlikte, BMW'nin motosikletlerini de içeriyor. Redwood, ABD'deki BMW bayileri, dağıtım merkezleri ve diğer tesislerle doğrudan çalışarak, bataryaların işletim ömrü sona erdiğinde geri kazanımını gerçekleştirecek.

BMW, geri dönüşüm sürecinin lityum, kobalt, nikel ve bakır gibi kritik minerallerin %95 ila %98'inin geri kazanılacağını iddia ediyor.

Redwood'un geri dönüşüm süreci, yeni minerallerin madenciliği ve rafinasyonuna kıyasla enerji kullanımını %80, CO2 emisyonlarını %70 ve su kullanımını %80 oranında azaltabiliyor.

2017 yılında eski Tesla CTO'su JB Straubel tarafından kurulan Redwood, Güney Carolina'nın Charleston kentinde BMW üretim tesislerine yakın bir geri dönüşüm tesisi inşa ediyor. BMW'nin Spartanburg'da bir montaj tesisi bulunurken, Woodruff'ta da bir batarya tesisi inşa ediliyor. BMW'ye batarya hücreleri sağlayan AESC firmasının ise Florence'ta bir tesisi var.

BMW, 2030 yılına kadar ABD'de en az altı tam elektrikli model üretmeyi hedefliyor. Daha kısa vadede, otomobil üreticisi, ABD dışındaki tesislerinde yeni nesil 'Neue Klasse' EV modellerinin üretimini artıracak. İlk model olan SUV, 2025 yılında Macaristan'da üretim hattına girecek, ardından 2026 yılında bir sedan takip edecek. SUV, 2027 yılından itibaren Meksika'da da üretilecek.

Redwood Materials, 2023 yılında ABD Enerji Bakanlığı'ndan 2 milyar dolarlık bir kredi almış olup, şu anda Nevada'nın Reno kentinde bir geri dönüşüm tesisi işletmektedir. Ayrıca, Ford, Toyota, Audi ve Volkswagen'in VW markaları da dahil olmak üzere birçok ünlü otomobil üreticisi ile çalışmaktadır.