Waymo'dan Otonom Sürüş İçin Yeni AI Modeli

Waymo, Google'ın ana şirketi Alphabet'in sürücüsüz araç kiralama servisi, yeni bir yapay zeka araştırma modelini tanıttı. Bu model, kendi otonom sürüş operasyonları için geliştirilen EMMA adını taşıyor ve şirketin AI stratejisini içeren iki basın bülteni ile duyuruldu.

Waymo, EMMA modelinin hala araştırma aşamalarında kullandığını ve bu yaklaşımın Tesla'nın Full Self-Driving (FSD) modeline benzer bir alternatif sunduğunu belirtiyor. Şirketin Araştırma Başkan Yardımcısı Drago Anguelov, "EMMA, otonom sürüş için çok modlu modellerin gücünü ve önemini gösteren bir araştırmadır" diyerek, çok modlu yöntemlerin ve bileşenlerin daha genel bir sürüş yığını oluşturmaya nasıl katkıda bulunabileceğini keşfetmenin heyecan verici olduğunu ifade etti.

EMMA modeli, gerçek dünya bilgileriyle desteklenen Gemini dil modeli temel alınarak geliştirildi. Sonuç olarak, otonom araçların sensör verilerinden ve gerçek zamanlı sürüş senaryolarından doğrudan çalışması bekleniyor. Ayrıca, Waymo'nun Large Language Models (LLM) ve Vision-Language Models (VLM) kullandığını ve mimarisinin Waymo Foundation Model olarak adlandırıldığını vurguladı.

EMMA araştırmasının temel özellikleri arasında End-to-End Öğrenme, Birleşik Dil Alanı ve Düşünce Zinciri Akıl yürütmesi yer alıyor. Bu özellikler, EMMA'nın karar alma süreçlerini geliştirerek, nihai planlama performansını %6.7 oranında artırmayı ve sürüş kararları için yorumlanabilir gerekçeler sunmayı mümkün kılıyor.

Bununla birlikte, bazı uzmanlar büyük ölçekli end-to-end modelin kullanılmasının aşırı riskli olabileceğine inandıklarını belirtti. Aurora Innovation'ın Ürün Müdürü Sterling Anderson, "Etkileyici görünen ama çözüm sunmayan bir konu etrafında dönüyor" diyerek negatif yorumda bulundu. Diğer bir eleştirmen Mobileye CTO'su Shai Shalev-Shwartz ise karar verme sürecinin doğrulanması konusunda bu tür yaklaşımların büyük bir risk olduğunu ifade etti.

Waymo'nun mevcut araştırma aşamasında bu modeli ticari olarak sunma planı bulunmamakta. Şirket, yakın zamanda 5.6 milyar dolarlık bir finansman turunu kapatarak değerini 45 milyar dolara çıkardı. Ayrıca, Georgia'daki yeni fabrikasında Hyundai Ioniq 5 tabanlı yeni nesil sürücüsüz araçlar üzerinde çalışıyor.