Trump Otonom Araçlar İçin Çerçeve Oluşturuyor

Başkan elect Donald Trump'ın geçiş ekibi, otonom araçlar için federal bir çerçeve oluşturmaya yönelik çalışmalar yapıyor. Bu bilgi, Bloomberg'in pazar günü paylaştığı haberde yer aldı. Geçiş ekibi, otonom araçların devreye alınabilmesi için federal kurallar geliştirmeyi hedefliyor.

Bu haber, Tesla'nın ve diğer firmaların otonom araçlar üzerinde çalıştığı bir dönemde geldi. Elon Musk, Trump yönetiminde Hükümet Verimliliği Departmanı (DOGE) için eş lider olarak atanmış durumda.

Kaynaklar, otonomi yasalarının ABD Ulaştırma Bakanlığı için önemli bir öncelik olacağını belirtirken, geçmişte otonom araçlar için izinlerin artırılmasındaki çabaların başarısız olduğunu vurguladı. Trump ekibi, kuralları geliştirecek politik liderler arayışında da.

Şu anda, Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), imzalanan bir muafiyet ile üreticilerin yılda 2,500 adet otonom araç kullanmasına izin veriyor. Ancak, bu rakamı 100,000 bulana çıkarmaya yönelik çabaların başarısızlığı dikkat çekici. Tesla'nın yeni tanıttığı Cybercab gibi, direksiyon veya gaz pedalı olmayan otonom araçlar ise henüz kitlesel olarak devreye alınamıyor. Ancak Trump'ın bu konuda atacağı adımlar, teknolojinin yayılmasını hızlandırabilir.

Tesla sahipleri, şirketin Denetimli Tam Otonom Sürüş (FSD) sistemini satın alıp yarı otonom sürüş deneyimi yaşayabilirler. Bununla birlikte, sürücülerin her an kontrolü tekrar ele alabilecek şekilde dikkatli olmaları bekleniyor. Tesla geçtiğimiz ay, FSD tabanlı ve 2026'da üretime girmesi beklenen iki koltuklu Cybercab'ını tanıttı.

Tesla'nın şu anda Alphabet'in sahibi olduğu Waymo gibi bir ücretli araç çağırma servisi yok. Ancak şirket, geçmişte FSD tabanlı bir araç çağırma uygulaması üzerine çalışmalar yapma niyetini duyurmuştu. Tesla topluluğundaki birçok kişi, FSD sisteminin rakiplerine göre daha ölçeklenebilir olduğunu iddia ediyor. Bu, büyük ölçüde, FSD Denetimi kullanıcılarından alınan milyonlarca gerçek zamanlı sürüş görüntüsü ile AI sinir ağının eğitilmesinden kaynaklanıyor.

Amazon'a ait Zoox, General Motors tarafından işletilen Cruise gibi diğer şirketler de otonom araçlar için sürücüsüz hizmetler sunmalarında çeşitli ölçüde başarı elde etti. Kaliforniya, sınırlı miktarlarda otonom hizmetlerin devreye girebildiği birkaç eyaletten biri olmuş durumda. Ancak otonom sürüş, bazı kaza ve trafik ihlalleri sonrası düzenleyiciler tarafından eleştirilere maruz kalmış durumda.

Yine de, otonom araçlar için federal bir çerçevenin geliştirilmesi, bu sürecin ulusal düzeyde nasıl olacağı üzerinde etkili olabilir. Bu durum, özellikle Musk ve Tesla için faydalı olabilir, zira CEO'nun Trump ile olan yakın ilişkisi önemli.

Elon Musk, Trump'ın yeni kurduğu DOGE departmanının liderliğini üstlenecek. Amaç, 'hükümet bürokrasisini dağıtarak' devlet harcamalarını azaltmak. Musk, Temmuz ayında Trump'a destek verdi ve ardından Amerika PAC'ı kurarak başkanlık kampanyasını destekledi.

Finansal destekle birlikte, Musk, Trump'ın kampanyası sırasında mitinglerde ve çevrimiçi medya fırsatlarında aktif bir destekçi oldu. Musk, geçtiğimiz ay Trump'ın 'Anayasa ve demokrasiyi korumak için kazanması gerektiğini' ifade etti. Ancak, Trump'ın federal 7,500 dolarlık elektrikli araç (EV) vergi indirimini kaldırmasının Tesla ve diğer elektrikli araç üreticileri için olumsuz olabileceği yönündeki tartışmalar da devam ediyor. Musk ise bunun yalnızca Tesla'ya fayda sağlayacağını belirtti.

Musk'ın, Tesla'nın yönetiminin EV zirvesine davet edilmemesi ve Biden'ın GM'i EV dağıtımında lider olarak belirtmesi gibi konular etrafında başlamış olan Biden ile sürtüşmelerinin ardından Trump'a olan desteği dikkat çekiyor.