Tesla'nın HW3 Durumu ve Sürücü Denetimi

Tesla'nın, HW3 donanımına sahip araçlarının denetimsiz sürüş yetenekleri konusunda açık sözlü olması gerekiyor. Aksi takdirde, dolandırıcılık iddiaları ile karşı karşıya kalabilir.

Yapılan bir hata dolandırıcılık anlamına gelmez. Eğer Tesla, HW3 ile donatılmış araçlarında denetimsiz sürüş sunabileceğini düşündüyse ve bir süre sonra bunun mümkün olmadığını anladıysa, bu durum dolandırıcılık olarak değerlendirilemez. Yine de, bu durumun anlaşıldığı anda, Tesla'nın HW3 araç sahiplerine, Full Self-Driving paketini satmayı bırakması ve araçlarının neler yapabileceğini açıkça belirtmesi gerekmektedir.

Tesla'nın 2016 yılında Elon Musk tarafından duyurulan HW3 donanımının denetimsiz sürüş yetenekleriyle ilgili hayalleri, gün geçtikçe daha fazla soru işareti doğuruyor. Musk, tüm Tesla araçlarının gelecekte denetimsiz sürüş yapabileceğini belirtmişti. Ancak zamanla bu durumun daha fazla işlem gücü gerektirdiği anlaşıldı. Bu sebeple HW3, Tesla'nın "denetimli sürüş bilgisayarı" olarak tanımladığı yeni donanım olarak piyasaya sürüldü.

HW3'ün tüm denetimsiz sürüş yeteneklerini destekleyeceği vaadiyle, ilk modellerin retrofiti de vaat edilmişti. Ancak HW4'ün tanıtımının ardından, Tesla önceki modeller için herhangi bir retrofiti desteklememe kararı aldı. Musk, HW3 donanımlı araçların HW4 ile güncellenmesinin ekonomik açıdan mantıklı olmayacağını belirtiyor.

Bununla birlikte, FSD güncellemelerinin öncelikle HW3 için optimize edileceği iddiası da zamanla değişti. Tesla, yeni yazılım güncellemelerini ilk olarak HW4 araçlarına uygulamaya başladı, bu durum ise HW3 donanımının sınırlılıklarının altını çiziyor.

Eleştirmenler, Tesla'nın HW3'ün denetimsiz sürüş kabiliyetlerini sağlama konusunda hala çok fazla işinin olduğunu savunuyor. Çünkü Tesla'nın kendi FSD programı ile ilgili hiçbir veriyi paylaşmaması, şeffaflık konusundaki endişeleri artırıyor. Örneğin, mevcut verilere göre Tesla'nın kritik kesilmeler arasında kat ettiği mesafe oldukça düşük; bu durum denetimsiz sürüş kabiliyetlerinin sağlandığını göstermek adına yeterli değil.

Buna ek olarak, Elon Musk'ın son Robotaxi etkinliğinde yaptığı açıklamalar, Tesla’nın HW3 araç sahiplerini daha da endişelendirmekte. HW3 kapsamında net yanıtlar vermekten kaçınarak, soru işaretleri içinde bırakıyorlar. Tüm bunların sonucunda, HW4 donanımına geçiş yapmayan HW3 kullanıcılarının kaygıları artıyor.

Özellikle bu durumu azaltmak amacıyla, Tesla'nın kayıplarını yönetme çabası içinde olduğu ve FSD paketlerinin yeni araçlara transfer edilmesine yönlendirdiği yorumları yapılmakta. Ancak bu Transfers sonrasında bile, eski donanımın yetersizliği nedeniyle ortaya çıkacak olası hukuki sonuçların Tesla için büyük bir sorun yaratacağı aşikar. FSD'nin son durumu ve ne şekilde ilerleyeceği, Tesla'nın geleceği açısından kritik bir önem taşıyor.