Tesla'nın Cybercab Testleri Giga Texas'ta

Tesla, Cybercab robotaksisini Giga Texas yollarında test ederken görüntülendi. Bu durum, direksiyonsuz aracı test ederken Tesla'nın nerelerde sınırlı olduğunu gözler önüne seriyor.

Geçtiğimiz ay Tesla, Cybercab'ı Warner Bros stüdyosunda tanıttı ve bunun belirli bir amacı vardı. Tesla, bir şehirde nasıl bir otonom robotaksi filosunun çalışabileceğini göstermek istiyordu. Stüdyo alanı küçük bir şehri andırsa da, burası tamamen özel yollarla çevrili. İşte bu nedenle Tesla, bu tanıtımı burada yaptı.

Şirket henüz otonom test izinleri almak için başvuruda bulunmadı. Bunun yerine, Tesla, “denetimli Tam Otonom Sürüş” sisteminin seviye 2 sürücü yardım sistemi olarak sınıflandırılmasına güveniyor. Burada sürücü her zaman sorumluluğu taşımakta.

Bu koşullar altında, Tesla, mevcut araç serisinde sistemini test edebiliyor. Ancak Cybercab, direksiyon ve pedallara sahip olmadığından farklılık gösteriyor. Şimdi, Tesla'nın Cybercab'ı Austin'deki Giga Texas tesisinin etrafında test ettiği görüldü.

Giga Texas kampüsündeki bazı yollar özel olsa da, Texas’taki otonom sürüş düzenlemeleri, Tesla'nın aracı tanıttığı Kaliforniya'ya göre oldukça daha gevşek. Otonom araçlar için izin alınması gerekmiyor. Bu durum, Tesla'nın Cybercab testleri için en iyi yerlerden biri olmasını sağlıyor.

Tesla, Kaliforniya'da otonom sürüş teknolojisini test etmekten yıllardır kaçınıyor; çünkü CA DMV’nin veri raporlama kurallarından etkilenmemek için bu tercihi yapıyor. Tesla'nın son mali raporunda, CEO Elon Musk ve otonom sürüş müdürü Ashok Elluswamy, Tesla'nın Denetimli FSD sisteminin 2025'in ikinci çeyreğine kadar 600.000 milin üzerinde bir mesafe kat etmeyi hedeflediğini açıkladı.

Bu noktada, Tesla'nın 2026'da Cybercab piyasaya sunulmadan önce denetimsiz otonom sürüş sistemini piyasaya sürmeyi planladığını belirtmek önem taşıyor. Ancak, bu hedeflerin Tesla'nın hayali olduğunu belirtmekte fayda var; mevcut verilere göre Tesla, kritik engellenme arasında 190 mil kadar mesafe kat edebiliyor.