Change how the world works with Biotellus, made for ecology.

  • img
  • img
  • img
  • img
  • img
  • img

Get In Touch

Kuzey Amerika'da İlk Otonom Elektrikli Yükleyiciler

Kuzey Amerika'da İlk Otonom Elektrikli Yükleyiciler

Kuzey Amerika'nın ilk otonom elektrikli yükleyicileri, Kanada'nın British Columbia eyaletindeki New Gold Inc. ($NGD) New Afton madeninde görev başı yaptı. İsveçli çok uluslu şirket Sandvik, tamamen otonom Toro LH518iB batarya elektrikli yer altı yükleyicilerini başarıyla devreye aldığını duyurdu.

Ağır madencilik ekipmanları alanında uzman olan Sandvik, devrim niteliğindeki 18 tonluk yükleyicilerin, Kasım ortasından bu yana, madenin “Lift 1” ayak duvarında belirlenmiş bir test alanında çalıştığını belirtti. Madenin işletmecileri, otomatik makineleri yakın bir zamanda madenin “C-Zone” bölgesine taşıyarak, yeni yılın ilk günlerinde düzenli hizmete almayı planlıyor.

Sandvik, LinkedIn üzerinden yaptığı paylaşımda, “Bu, Kanadalı madencilik için önemli bir dönüm noktasıdır. Çünkü bunlar Kuzey Amerika'nın ilk tamamen otomatize edilmiş batarya elektrikli yükleyicileridir.” ifadesini kullandı. (Toro LH518iB’nin) tanıtımı, madencilikte otomasyon ve elektrifikasyonun potansiyelini vurgulamaktadır.

Şirket, yeni ağır yükleyicilerin eklenmesiyle New Afton'un operasyonlarının “dönüşüm sürelerini artıracağını ve ısının, gürültünün ve sera gazı emisyonlarının azaltılacağını” açıkladı, bu da Kanada'daki tek mevcut blok mağara madenciliği operasyonu için oldukça önemlidir.

Electrek’in değerlendirmesi ise, Sandvik gibi şirketlerin elektrikli ekipmanların toprağı hareket ettirme ve yer altından malzeme çıkarma konusunda yeterli olduğunu kanıtladığını gösteriyor. Aynı zamanda, nikel, lityum ve fosfat talebindeki artış ile elektrifikasyonun doğal avantajları, elektrikli madencilik makinelerinin benimsenmesini artırıyor. Sürekli bir operatör sıkıntısı da, bu makinelerde otonom teknolojilere olan talebi artırıyor.

Belirtilen tüm bu faktörler, zaten hizmette olan makinelerin hızla modası geçmiş hale gelmesine neden oluyor. Bazı şirketler mevcut araçların elektrikli veya bazı durumlarda hidrojenli modellere dönüştürülmesinin maliyet/fayda dengesini araştırsa da genel olarak daha fazla şirketin önümüzdeki yıllarda daha fazla yeni ekipman satın alacağı öngörülüyor. Dahası, zamanla bu ekipmanların otonom olma olasılığı da artış gösterecek.

Bu yaz, otonom ve elektrikli madencilik ekipmanları için pazar görünümünü ele almış ve elektrikli ekipman talebindeki artışı incelediğim bir Quick Charge bölümünü paylaştım. Aşağıda gömeceğim bu bölümü izleyin ve elektrikli madenciliğin geleceği hakkında ne düşündüğünüzü yorumlarda bize bildirin.

Daha fazla EV, daha fazla maden ve ekipman demek.