Tesla'nın Full Self-Driving Sorunları

Tesla'nın Full Self-Driving bilgisayarındaki arıza, kullanıcıları zor durumda bırakmaya devam ediyor. Bu sorun, önemli özelliklerin kaybolmasına ve bataryaların daha hızlı tükenmesine yol açıyor.

Geçtiğimiz ay Electrek, Tesla'nın yeni 'Full Self-Driving bilgisayarı' AI4.1 ile ilgili büyük bir sorun yaşadığını duyurdu. Kısa devre nedeniyle bilgisayarların değiştirilmesi gerektiği belirtiliyor. Sorunun ilk olarak Temmuz ayında ortaya çıktığına dair örnekler tespit edildi. Problem, yeni bir araçta birkaç mil içinde ya da birkaç yüz ila binlerce mil sonra başlayabiliyor.

Bilgisayar arızalandığında, aktif güvenlik özellikleri, kameralar havada kalıyor; GPS, navigasyon ve menzil tahminleri gibi diğer birçok özellik de devre dışı kalıyor. Tesla'nın bu sorunu çözme yöntemi tamamen yeni bir bilgisayar takılması, ancak geçici bir yazılım güncellemesiyle bazı özelliklerin kısmen çalıştırıldığı da kaynaklar tarafından ifade ediliyor.

Bu sorundan etkilenen kullanıcı sayısını tam olarak tahmin etmek zor. Makalenin yayımlandığı dönemde, çok sayıda müşteri şikayeti alınmış ve Tesla'da edinilen bilgilere göre binlerce yeni Tesla sahibinin bu problemle karşılaştığı tahmin ediliyor.

Bu durum, geri çağırma sürecini tetikleyebilir çünkü yedek kameralar gibi özellikler artık güvenlik unsuru olarak kabul ediliyor ve yeni araçlarda NHTSA tarafından zorunlu tutulan özellikler arasında yer alıyor. Ancak Tesla, NHTSA'ya herhangi bir servis bülteni veya bildirimde bulunmuş değil.

Electrek, NHTSA'yla irtibata geçerek bu durumdan haberdar olup olmadıklarını sordu; detaylı bir yanıt aldığımızda güncelleme yapacağız.

NHTSA'nın Tesla Model Y ve Model 3 sayfalarında bu özel sorun hakkında onlarca müşteri şikayeti mevcut. Geçtiğimiz ay yayımladığımız rapordan sonra birçok müşterinin de aynı sorunla iletişime geçtiği bildirildi. Tesla, yeni bilgisayar için beklemede kaldıklarını ve gerekli parçaların yetersiz olduğunu belirtiyor.

Bazı müşteriler, bilgisayar değiştirme randevularının Şubat ayına kadar verilmediğini gösteren belgeler sundu. Bu durum bazı kullanıcılar için araçlarının işlev kaybıyla iki ay kadar sürmesinin anlamına geliyor.

Devre dışı kalan özelliklerin yanı sıra, müşteriler düzgün çalışmayan bilgisayarlarıyla yaşadıkları diğer sorunları da paylaşıyor. Bilgisayarın “otomatik güncelleme döngüsüne” girdiği ve bu durumun bataryayı daha hızlı tükettiği gözlemlendi.

Bu sorunla uğraşan bir kullanıcı, Model 3'ünün sadece park halindeyken günde yaklaşık 5 kWh enerji harcadığını tahmin ediyor. Bazı sahipler, hızla batarya bozulması ve diğer bileşenlerin aşınmasından endişe ediyorlar. Ayrıca, henüz evde şarj imkanı olmayan kullanıcılar için bu durum daha da kritik; araçları bu sorun nedeniyle daha hızlı boşalmakta.

Electrek, Tesla'nın bilgisayar sorununu 'içsel kısa devre' olarak kabul ettiğine dair belgeler gördü.