Tesla'dan 200,000 Araç İçin Geri Çağırma

Tesla, Amerika Birleşik Devletleri'nde 200,000'den fazla aracı, içinde bulunan otonom sürüş bilgisayarındaki kısa devre nedeniyle geri çağırma kararı almış durumda. Bu sorun, Electrek tarafından bir aydan uzun süredir bildiriliyordu.

Aralık ayında Electrek, Tesla'nın yeni versiyonu 'Full Self-Driving computer' AI4.1' de büyük bir sorun yaşadığını ve bu bilgisayarların değiştirilmesi gerektiğini belirten özel bir rapor yayınladı. Sorunun, Temmuz ayından itibaren ortaya çıktığı örnekler bulundu. Bilgisayar arızası, yeni bir araçta bir kaç mil içinde ya da birkaç yüz ila birkaç bin mil sonra hızlıca başlayabiliyor.

Bilgisayar arızalandığında, aktif güvenlik özellikleri, otomatik silecekler, otomatik farlar, kameralar, GPS, navigasyon ve menzil tahminleri gibi birçok araç özelliği devre dışı kalıyor. Tesla'nın çözümü, bilgisayarı tamamen değiştirmek oldu; ancak kaynaklar, bazı özelliklerin geçici olarak sağlanmasını amaçlayan bir yazılım düzeltmesi üzerinde de çalışmalar yapıldığını belirtiyor.

Geçtiğimiz haftalarda yayınlanan bir raporda, bu durumun müşterileri zor bir duruma soktuğu, çünkü bilgisayarın otomatik güncelleme modunda sıkışmış olması nedeniyle, günlük 5 kWh enerji tükettiği belirtildi. En son raporda ise Tesla'nın hala bu sorunla ilgili bir geri çağırma emri vermediği vurgulandı, çünkü bu araçlar, geri görme kameraları olmadığı için NHTSA ile uyumsuz hale gelmişti.

Tesla, bugün bu sorunla ilgili resmi bir geri çağırma ilan etti. İlgili araçların sayısını 239,382 olarak belirledi: Etkilenen araçlar arasında, belirli Model Yıldızları (MY) 2024 - 2025 Model 3, MY 2023-2025 Model Y, MY 2024-2025 Model S ve MY 2023-2025 Model X bulunuyor. Bu araçlar, belirli bilgisayarlarla donatılmış ve 2024.44.25.3 veya 2024.45.25.6'dan önceki bir yazılım sürümü çalıştırıyor.

Tesla'nın geri çağırma duyurusunda, uyumsuzluk şöyle tanımlanıyor: "Etkilenen araçların küçük bir yüzdesinde, araç gücü açıldığında, ters akım, otomobil bilgisayar kartındaki kısa devreye neden olabilir ve bu durum geri görüş kamerasının işlevselliğini kaybetmesine yol açar ki bu, FMVSS 111, S5.5 ve S6.2 ile uyumlu değildir." Ancak otomobil üreticisi, sadece güvenlik riski nedeniyle bu durumu belirtmiştir.

Tesla, bilgisayar arızalarının daha yüksek oranını 21 Kasım 2024 tarihinde fark etti. İncelemelere başladı ve yaklaşık bir ay sonra, bu sorunun birkaç faktörün bir araya gelmesiyle oluşabileceğini düşünmeye başladı: Belirli yazılım ve donanım yapılandırmaları ile daha soğuk sıcaklıklar, ters akımı artırabilir ve bu da birincil ve/veya ikincil güç bileşenlerini kısa devreye sokabilir.

30 Aralık 2024 itibarıyla Tesla, bu konuda 887 garanti talebi olduğunu belirledi. Geri çağırmanın çözüm bölümünde, Tesla tüm etkilenen araçlara yazılım düzeltmesini göndereceğini, ancak kısa devre yaşayan araçlar için bilgisayar değişimini sağlamaya devam edeceğini açıkladı.

18 Aralık 2024 itibarıyla, etkilenen araçlar, ağa bağlı yazılım güncellemesi aldı. Bu güncelleme, araçların güç açılış sırasını değiştirerek kısa devre sorununu önlemeyi amaçlıyor. Eğer etkilenen bir aracın 2024.44.25.3, 2024.45.25.6 veya daha yeni bir yazılım sürümü varsa ve kısa devre durumu yaşamadıysa, araç sahiplerinden herhangi bir ek işlem beklenmiyor. Tesla, etkilenen araçların hangi durumlarda kısa devre durumu yaşayabileceğini aktif bir şekilde araştırıyor.

Bu sorunu yaşayan bazı müşterilerin bilgisayar değişim işlemi için aylarca beklemek zorunda kaldığı bildirilmiştir.