Nové pneumatiky Michelin pre Porsche Carrera GT

Spoločnosti Porsche a Michelin spojili svoje sily a vytvorili zbrusu novú pneumatiku pre ikonické superauto Carrera GT, ktoré sa na trhu objavilo pred dvadsiatimi rokmi. Aj keď nie je bežné, aby automobilky pokračovali v rozvoji svojich produktov z predchádzajúcich desaťročí, Porsche sa tento raz snaží udržať svojich vlastníkov Carrera GT šťastných.

Porsche fabrický pretekár Joerg Bergmeister úzko spolupracoval s Michelinom na vývoji novej, adhéznej pneumatiky Pilot Sport Cup 2, ktorá je špeciálne navrhnutá tak, aby zlepšila výkon vozidla viac, ako to bolo v čase jeho uvedenia na trh v roku 2003. Nová pneumatika predstavuje obrovský pokrok v porovnaní so staršími Pilot Sport 2, ktoré pôvodne dodávali výrobcovia a ktoré sa zle správali v chladných a mokrých podmienkach. Rovnako prekonáva aj Pilot Super Sports vyvinuté pre tento model v roku 2013.

Pár týždňov dozadu sme informovali, že majitelia dostanú nový set pneumatík pre svoje Carrera GT pri návšteve servisu, aby vyriešili dlhotrvajúcu výzvu s odpružením. Nová pneumatika je dôležitým krokom pre Porsche, aby sa udržala spokojnosť majiteľov CGT, keďže hodnota týchto automobilov presahuje sedem miestnych čísiel a Porsche sa snaží, aby naďalej investovali do vysokokvalitných vozidiel.

Celkom bolo vyrobených iba 1 270 kusov Carrera GT, pričom niekoľko z nich bolo už v priebehu dvadsiatich rokov zničených. Tento vývoj pneumatiky predstavuje významnú investíciu Porsche do malej, ale prestížnej časti automobilovej kultúry, ktorá zahŕňa aj známe osobnosti ako Jerry Seinfeld, Jay Leno a Ralph Lauren.

„Carrera GT je absolútny sen každého automobilového nadšenca. Preto som veľmi nadšený, že nová pneumatika zvyšuje výkonnosť tejto legendy na novú úroveň,“ povedal Bergmeister. „Je veľmi nezvyčajné vyvíjať nové pneumatiky pre vozidlo staré 20 rokov. To jasne ukazuje, akú dôležitosť má Carrera GT pre Porsche a ich zákazníkov aj dnes.“

„Nové pneumatiky nielenže zlepšujú rýchlosť Carrera GT, ale tiež uľahčujú vodičovi ovládať auto v nadšenej jazde. To dokazuje, že vývoj pneumatík nikdy nestojí. Predovšetkým motoršport ako vývojová platforma umožňuje, aby sa technológie dostali do produkčných pneumatík, čo zreteľne zlepšuje výkon,“ dodal Bergmeister.

Akýkoľvek výkonový pokrok dosiahnu tieto pneumatiky v porovnaní s pôvodnými? Porsche sa do konkrétneho vyjadrenia o laterálnom gripu alebo časoch na okruhu nepúšťa, no je zrejmé, že oboje sa zlepšilo. Zaujímavé je však, že nová pneumatika dokáže zastaviť CGT o celých osem stôp skôr pri zastavení z rýchlosti 100 km/h a neuveriteľných 39 stôp skôr pri znižovaní rýchlosti s 200 km/h. Zaručene skráti aj vzdialenosť pri plnej rýchlosti 330 km/h.

Carrera GT sa preslávila zložitým ovládaním, keďže jazdí na karbónovom podvozku a je vybavená motorom V10 s vysokým výkonom 8 400 otáčok za minútu, pričom prakticky nemá elektronické asistenty vodiča okrem ABS. Nové pneumatiky by mali pomôcť pri týchto výzvach, pretože nové vlastnosti pri preklze sú oveľa progresívnejšie a komunikatívnejšie. To by malo tiež pomôcť zabrániť „nešťastníkom“ spadnúť do problému pri vysokých rýchlostiach a naraziť do pouličných osvetlení.