BYD Shark 6 nedostatočne ťahá v Austrálii

Model BYD Shark 6 má niekoľko nedostatkov, pokiaľ ide o nosnosť a ťahové kapacity, najmä v porovnaní s jeho konkurentmi v Austrálii, ako sú Ford Ranger a Toyota HiLux. Čínsky výrobca áut však nesúhlasí s názorom, že by to malo negatívne ovplyvniť predaj v Austrálii.

Podľa správy portálu Drive, štandard pre segment ute v Austrálii je 3500 kg pri ťahovej kapacite. V roku 2022 austrálske predajné štatistiky ukázali, že priemerný ute mal nosnosť viac ako 900 kg. Pickupy z USA majú zvyčajne vyššie ťahové a nosné kapacity. Model BYD Shark 6 ponúka nosnosť 790 kg a ťahovú kapacitu 2500 kg.

„Naša novinka ponúkne dojazd 800 km (v kombinovanom režime), z toho 100 km na elektrinu. Môžete vidieť dizajnové prvky a nosnosť, ktorá je 790 kg. Áno, (3500 kg brzdná ťahová kapacita) je číslo, ale naše číslo je 2500 kg a s tým sme úplne spokojní. Myslíme si, že to splní potreby väčšiny austrálskych motoristov a sme s tým nadmieru spokojní,“ vyjadril sa David Smiterhman, generálny riaditeľ spoločnosti EVDirect—BYD-ovho dovozcu do Austrálie.

Čínsky automobilový gigant plánuje „agresívne“ rozšíriť svoj podiel na trhu v Austrálii, pričom začína práve s modelom Shark 6. Očakáva sa, že cena modelu Shark 6 bude konkurencieschopná v porovnaní s konkurentmi ako Ford a Toyota. Spoločnosť nepovažuje nosnosť a ťahovú kapacitu modelu BYD Shark 6 za prekážku pri raste predaja v Austrálii.

„Urobili sme prieskum medzi viac ako 800 zákazníkmi a pýtali sme sa ich na ich potreby a požiadavky. Realitný feedback je, že toto vozidlo (Shark 6) je naozaj vhodné na svoj účel. A toto vozidlo splní potreby 90 % ľudí, a sme s tým úplne spokojní,“ dodal Smiterhman.