Honda Civic Hatchback Hybrid 2025 - lider oszczędności

Ekonomiczne samochody rzadko kiedy zachwycają swoim prowadzeniem. Zazwyczaj są stworzone z myślą o efektywnym przewożeniu pasażerów z punktu A do punktu B, bez zbędnych emocji. Jednak Honda Civic Hatchback Hybrid z 2025 roku może zmienić tę opinię.

Honda postanowiła wzbogacić Civica o zaawansowany system hybrydowy, znany z modeli Accord i CR-V. Rezultatem jest auto, które może nie tylko konkurować z innymi ekonomiami, ale również przyciągnąć uwagę entuzjastów, którzy gustują w modelu Si jako możliwości rozrywkowej w przystępnej cenie.

Civic Hybrid ma najpotężniejszy silnik spośród wszystkich Civików, w tym sportowego Si. W sercu tego auta znajduje się 2,0-litrowy silnik Atkinsonowego cyklu, połączony z dwumotorowym systemem hybrydowym, który generuje 200 koni mechanicznych oraz 232 Nm momentu obrotowego dostępnego od 0 RPM. Osiągi są zaskakujące jak na samochód klasy ekonomicznej.

Honda obiecuje, że Civic Hatchback Hybrid osiągnie 50 MPG w mieście, 45 MPG na autostradzie oraz 48 MPG w cyklu mieszanym. Choć nie udało mi się uzyskać tych wyników podczas jazdy po krętych drogach w Tennessee, to można przypuszczać, że oszczędne prowadzenie w trybie Ekonomiczny pozwoli zrealizować te liczby.

Odczucia z jazdy Civiciem są bardzo pozytywne. Mimo że jego waga wynosi około 1542 kg, właściwości jezdne oraz obniżone środek ciężkości zapewniają przyjemność z prowadzenia, zwłaszcza na zakrętach. System kierowniczy działa bardzo sprawnie, co sprawia, że jazda jest emocjonująca.

Wnętrze samochodu zostało również starannie zaprojektowane. Model Sport Touring, którego miałem okazję prowadzić, oferuje bogate wyposażenie za cenę 34 500 dolarów, a baza Sport Hybrid zaczyna się od 31 045 dolarów. Obejmuje to nowoczesne wyświetlacze, doskonały zestaw systemów bezpieczeństwa Honda Sensing oraz komfortowe fotele.

Hatchback zyskuje na znaczeniu dzięki większej przestrzeni, oferując 99 stóp sześciennych objętości pasażerskiej i 24,5 stóp sześciennych przestrzeni bagażowej. To porównywalne z wieloma mniejszymi crossoverami, co czyni go praktycznym wyborem dla rodzin.

W obliczu rosnącej popularności hybryd, Honda stawia na nowego Civica, który ma być konkurencyjny na rynku z takimi modelami jak Kia, Hyundai czy Toyota. Civic Hatchback Hybrid wyznacza nowe standardy w klasie ekonomicznej, łącząc w sobie efektowny design, osiągi i praktyczność.

Podczas testu Civica Hybrid, moje początkowe zainteresowanie modelem Si ustąpiło miejsca podziwowi dla hybrydowego hatchbacka. Mimo skoncentrowania na oszczędności, Honda stworzyła auto, które z pewnością przyciągnie nie tylko fanów dobrej wydajności, ale również osoby rozważające zakup crossovera. Civic Hatchback Hybrid może zmienić postrzeganie pojazdów ekonomicznych na zawsze.