Nowy Volkswagen Tiguan 2025: więcej mocy

Volkswagen w końcu zaprezentował nowego Tiguan na rynek północnoamerykański, po długim oczekiwaniu. Nowością jest nowoczesny design i mocniejszy silnik, ale niestety, model ten zrezygnował z trzeciego rzędu siedzeń.

Nowy Tiguan oparty jest na platformie MQB Evo, która daje mu kilka korzystnych parametrów w porównaniu do wcześniejszego modelu, w tym nieco dłuższy rozstaw osi. Wygląd pojazdu przeszedł istotne zmiany, które w pewnym stopniu przypominają model ID.4. Przednia część nadwozia jest wyższa, z większym dolnym grillem, smuklejszymi reflektorami LED oraz poziomą listwą świetlną biegnącą przez całą szerokość samochodu.

Z tyłu, nowy Tiguan ma styl Audi z wbudowanym spojlerem w klapie bagażnika oraz przyciemnionymi lampami tylnymi o przezroczystych soczewkach. Dodatkowo, na tylnej części pojazdu znajduje się kolejna czerwona listwa świetlna.

Pod maską, powita nas przyjemna zmiana. Volkswagen zmodernizował silnik 2.0 TSI, który teraz generuje 201 koni mechanicznych, co oznacza wzrost o 17 KM w porównaniu do poprzednika. Dzięki zastosowaniu aluminiowego zawieszenia oraz wytrzymałej stali w karoserii, nowy Tiguan zyskał także na masie, co ma pozytywny wpływ na efektywność paliwową i przyspieszenie.

Wszystko to uzupełnia nowocześnie zaaranżowane wnętrze, w którym wykorzystano wysokiej jakości materiały, takie jak prawdziwe orzechy amerykańskie, podwójnie przeszyty konsolę centralną oraz skórę Savona. Nowy Tiguan stał się miejscem, w którym przyjemnie spędza się czas.

Wzrok przyciągają także duże ekrany. Nowa wersja VW Digital Cockpit Pro, z 10,25-calowym wyświetlaczem dla kierowcy oraz 12,9-calowym w centralnej części, jest dostępna standardowo. Opcjonalnie można zamówić ogromny, 15-calowy ekran.

Nie brakuje również popularnych technologii, które możemy znaleźć w nowoczesnych samochodach, takich jak 12-głośnikowy system audio Harmon Kardon, klimatyzacja trzyskrokwotna, 30 kolorów ambientowego oświetlenia czy system Atmospheres, który synchronizuje oświetlenie i dźwięk dla jeszcze lepszego doświadczenia.

Jednak najważniejsza zmiana w nowym Tiguanie może zaskoczyć niektórych klientów. Wcześniejsze modele Tiguan były dostępne w dwóch wariantach: standardowym z dwoma rzędami siedzeń oraz wydłużonym z trzema rzędami. W Stanach Zjednoczonych oferowano tylko wersję z trzema rzędami, co czyniło ją jedną z najtańszych crossoverów siedmiomiejscowych na rynku. Na 2025 rok, Tiguan traci trzeci rząd i Volkswagen potwierdził, że w przyszłości nie będą planowane wersje z dodatkowymi siedzeniami.

Na ten moment Volkswagen nie podał jeszcze cen ani szczegółowych opcji. Nowy Tiguan powinien trafić do sprzedaży w przyszłym roku.