Kradzieże samochodów z lotnisk w USA

Kradzież samochodów to zjawisko, które zdarza się każdego dnia i wszędzie – od podjazdów po salony samochodowe, a nawet na lotniskach. Najnowsze doniesienia wskazują, że kradzieże aut z parkingów lotniczych są bardziej powszechne, niż byśmy się spodziewali.

Niezauważone często pozostają zaparkowane na dłużej niż powinny, co czyni je łatwym celem dla złodziei. Na przykład w Missouri nie są nawet holowane, podczas gdy w Nowym Jorku miasto nie ma litości – nieodebrane pojazdy są po prostu odwożone i sprzedawane.

W Nowym Jorku sześciu mężczyzn, wraz z dwoma oskarżonymi z Atlanty, przyznało się do kradzieży wielu aut z lotnisk na Wschodnim Wybrzeżu i w Środkowym Zachodzie. Oskarżeni korzystali z kradzionych tożsamości oraz danych kart kredytowych, aby rezerwować pojazdy najmu. Zazwyczaj latali razem, odbierali samochody i nigdy ich nie zwracali.

Z danych Business Insider wynika, że grupa skupiła się na luksusowych SUV-ach, takich jak BMW X7, GMC Yukon oraz Chevrolet Suburban. Według komunikatu Departamentu Sprawiedliwości, skradziono przynajmniej 19 pojazdów o łącznej wartości przekraczającej 1,1 miliona dolarów, a tożsamości co najmniej 23 osób zostały skompromitowane.

Wszyscy oskarżeni przyznali się do wielu zarzutów związanych z oszustwami internetowymi oraz kradzieżą tożsamości. Termin rozprawy sądowej został wyznaczony pomiędzy grudniem 2024 a lutym 2025, w zależności od zarzutów wobec poszczególnych oskarżonych.

W Teksasie zidentyfikowano grupę zajmującą się kradzieżami samochodów z lotniska Dallas-Fort Worth, która stoi za kradzieżą około 52 pojazdów. To mimo, że policyjne statystyki pokazują 40-procentowy spadek kradzieży aut w porównaniu do roku ubiegłego. Według Fort Worth Star-Telegram samochody były kradzione z różnych parkingów na terenie lotniska, a całkowita wartość strat dla właścicieli wynosi około 4,9 miliona dolarów tylko w DFW.

Grupa, w której zidentyfikowano już około 14 podejrzanych, atakowała także inne lotniska w Teksasie oraz w Nevadzie, Nowym Meksyku i Utah od lipca ubiegłego roku. Sk stolenie się zmieniały, a ich numery VIN były modyfikowane w celu nielegalnej sprzedaży. Samochody były sprzedawane w USA, a także przemycane do Meksyku.

Z dokumentów sądowych wynika, że przestępczy proceder opierał się na starych metodach. Podejrzani byli w posiadaniu typowych narzędzi do kradzieży samochodów, takich jak urządzenia do programowania kluczy, interfejsy Bluetooth do komunikacji z pojazdami, sprzęt do odblokowywania aut oraz różne narzędzia, takie jak wkrętaki i szczypce.

W zeszłym miesiącu zatrzymano trzech podejrzanych, którzy będą odpowiadać przed wymiarem sprawiedliwości za wiele zarzutów związanych z przestępczością zorganizowaną. Śledztwo w sprawie DFW wciąż trwa.