Dodge przyspiesza premierę Charger Sixpack

Dodge dostrzega, że pokaźna grupa fanów nie jest zbyt podekscytowana nadchodzącymi elektrycznymi modelami Charger coupe i sedan. Dlatego postanowił przyspieszyć premierę wersji gazowej Charger Sixpack, przesuwając datę debiutu o pięć miesięcy do przodu. Zamiast planowanej na koniec 2025 roku premiery, nowe modele mają zadebiutować wczesnym latem.

Ta decyzja jest odpowiedzią na rosnące zapotrzebowanie konsumentów na samochody sportowe z silnikami spalinowymi, jak podaje portal Mopar Insiders. I choć Dodge planuje wprowadzenie w pełni elektrycznej linii Charger Daytona, widocznie ilość zainteresowania tradycyjnymi muscle carami skłoniła ich do zmiany strategii.

Czynnikiem wpływającym na tę decyzję mogą być zmiany w amerykańskich regulacjach oraz zapowiedzi nowego prezydenta Donalda Trumpa, który zamierza zrewidować aktualne mandaty dotyczące pojazdów elektrycznych i politykę emisji spalin. Dzięki temu producenci, tacy jak Dodge, zyskują większą swobodę w priorytetyzowaniu swoich modeli ICE, obok elektrycznych, co jest szczególnie ważne w obliczu niezmiennie wysokiej popularności samochodów z silnikami spalinowymi wśród entuzjastów.

Pierwotnie Dodge planował najpierw wprowadzenie całkowicie elektrycznych Charger Daytona First Editions, a następnie Sixpack w pierwszym kwartale 2025 roku. Jednak wysokie zapotrzebowanie i zmieniająca się sytuacja polityczna zmusiły firmę do zrewidowania harmonogramu, co skutkowało szybszym wprowadzeniem Sixpacka na rynek.

Wciąż nie wiadomo, czy miłośnicy muscle carów zaakceptują silnik Hurricane - rzędową szóstkę z podwójnym doładowaniem o pojemności 3,0 litra, który napędzi Charger Sixpack. Moc nie powinna być problemem, ponieważ podstawowa wersja oferuje 420 koni mechanicznych, a wersja wysokowydajna nawet 550 koni (dla porównania, silnik Scatpack o pojemności 6,4 litra oferował 485 koni). Jednak nie wszyscy entuzjaści mogą być gotowi na bohaterów bez dźwięku V8. Kto wie?

W odpowiedzi na nasze zapytanie, rzecznik Stellantis oznajmił, że “[W] nie podano żadnych nowych informacji o przyszłych planach produktowych.” Będziemy na to czekać.