Trump varuje před čínskými elektromobily

Donald Trump varoval, že pokud opět nevyhraje, amerikanizace automobilového průmyslu se dostane do vážného ohrožení. V Michiganu se nedávno vyjádřil k hrozbám, které pro americké pracovníky představují čínské elektrické automobily. Trump prohlásil, že bez jeho vedení nebude průmysl mít šanci přežít.

Podle Trumpa má Čína převzít kontrolu nad výrobou elektromobilů a „vezme si veškeré vaše podnikání“. Upozornil, že zatímco USA mají pouze benzin, Čína disponuje materiály potřebnými pro výrobu elektromobilů.

Trump dále dodal, že pokud by byly zachovány stávající pobídky pro elektromobily v případě vlády Kamaly Harris, američtí výrobci aut přijdou o svoje podniky během dvou až tří let.

Ve srovnání s Trumpovým obdobím, kdy počet pracovních míst v automobilovém průmyslu v prvních dvou letech mírně vzrostl, se po jeho odchodu z úřadu snížil o pět procent. Naopak po nástupu Joea Bidena do úřadu poklesly pracovní místa v sektoru pouze o tři procenta.

Fisker, výrobce elektromobilů, čelí vážným problémům po neúspěšném uvedení modelu Ocean. Vzhledem k finančním potížím původně naznačoval, že držitelé těchto vozidel by mohli být nuceni hradit opravy v případě svolání vozu. Nyní však prohlásil, že opravy, včetně práce, budou na jeho náklady.

Pokud jde o práci iniciované Unie automobilek (UAW), i s jejich výzvami na stávku, pro Stellantis se rok 2024 nevyvíjí nejlépe. Vzhledem k stagnaci prodeje a poklesu zisků, UAW zvažuje akce, aby donutila automobilku dodržovat své závazky. Prezident UAW, Shawn Fain, ostře kritizoval vedení Stellantis a uvedl, že se unionisté nenechají zastrašit.

Na závěr, Norsko, které se stalo lídrem v přijímání elektrických vozidel, nyní registruje více elektromobilů než vozidel na benzin. Tato skandinávská země plánuje do roku 2025 ukončit prodej nových automobilů se spalovacími motory, což jasně prokazuje její jasný směr k elektrifikaci.