Předběžný postup v žalobě proti Tesle

Právní spor týkající se 'phantom braking' u vozidel Tesla pokročil, avšak pouze zčásti. Soudce Georgia Alexakis v tomto týdnu rozhodl, že některé části žaloby budou zamítnuty, ale zároveň dala zelenou tvrzením žalobců, že Tesla úmyslně skrývala tento problém před zákazníky.

V pátek soud zamítl určité části navrhovaného hromadného žaloby, přičemž uvedl, že případ může pokračovat na základě tvrzení, že Tesla zatajuje problém s phantom braking. Byly však vyloučeny i další části žaloby, například nároky, že majitelé automobilů Tesla museli platit vyšší pojistné kvůli problémům s monitoringem kolizí.

Žaloba, která byla původně podaná jako hromadná v roce 2023, se týká systému sledování kolizí vpředu, u kterého žalobci tvrdí, že chybně informoval o neexistujících kolizích, i když žádné bezpečnostní riziko nebylo přítomno. Tesla požadovala zrušení celé žaloby a popřela tvrzení, že by byla informována o problému s brzděním při prodeji Modelu 3 jednomu z žalobců v roce 2021.

Žalobci uvedli, že v důsledku neúmyslného brzdění rostly pojistné sazby Tesly kvůli mylným varováním na kolize, a tvrdili, že automobilka o těchto problémech věděla už od roku 2015. Advokáti Tesly namítli, že žalobci nepředložili žádnou konkrétní komunikaci, která by tento problém skrývala.

Podle Alexakisové žaloba "úspěšně spojuje souvislosti" mezi tvrzeními o zatajování informací na oficiálních stránkách Tesly a online přítomnosti společnosti, kterou většina kupujících používá pro své nákupy. Soudce také uvedla, že žalobci budou mít možnost podat doplněný žalobní návrh, pokud budou chtít obnovit část žaloby týkající se pojistného.

Po zahájení tohoto sporu zahájila Národní správa bezpečnosti silničního provozu (NHTSA) předběžné vyšetřování 416 000 kusů Modelu 3 a Y ohledně problému s neúmyslným brzděním, přičemž citovala 354 stížností. K žádným nehodám ani zraněním v souvislosti s tímto problémem nedošlo a agentura dosud nezesílila vyšetřování od jeho otevření.