Ruská letadla A320/321neo uzemněna pro nedostatek dílů

V současnosti je polovina ruské flotily letadel Airbus A320neo a A321neo uzemněná kvůli nedostatku náhradních dílů pro motory. Tato letadla, známá svými vysokými nároky na údržbu, mají vážné problémy s dostupností potřebných komponentů.

Invaze Ruska na Ukrajinu vedla k rozšířeným ekonomickým sankcím ze strany západních zemí. I když se ruský průmysl snaží dosáhnout soběstačnosti, společnosti Boeing a Airbus, sídlící v USA a Evropě, stále dominují v oblasti komerční letecké dopravy. To znamená, že ruští operátoři letadel těchto značek nemohou objednávat náhradní díly ani provozovat údržbu svých letadel v zemích, které mají přístup k těmto součástkám.

Konkrétně z 66 letadel Airbus A320neo a A321 ve vlastnictví Ruska je 34 těchto strojů mimo provoz, což představuje 10 procent celé komerční flotily země. Některá letadla zůstávají funkční, ale jsou odstavena do rezervy, čekající na znovuobnovení provozu během rušné cestovní sezóny, jak informuje Simple Flying. Například ruský dopravce S7 Airlines vlastní 31 uzemněných letadel a snaží se o zpětné inženýrství komponentů motorů CFM.

Ruský letecký průmysl bude muset nalézt způsob, jak přežít. Snažit se o výrobu vlastních náhradních dílů pro letadla vyrobená na Západě by však mohlo být katastrofické. Ruské aerolinky nemohou dokonce ani zakoupit nově vyrobená letadla Comac od svého spojence Číny, protože i ta jsou osazena motory CFM. Sankce tedy fungují tak, jak byly zamýšleny. Doufám pouze, že před tím, než Rusko trvale uzemní svá letadla Airbus a Boeing, nedojde k havárii s pasažéry na palubě.